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简答题
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机的显示方式及含义？
答案解析
正确答案：答：（1）一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置；（2）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车；（3）一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车；（4）一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置；（5）两个黄色灯光——准许列车经道岔侧向位置进入站内准备停车；（6）一个红色灯光——不准列车越过该信号机。
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单选题
请求救援后，司机、随车机械师应严格服从发生地所在局集团公司调度员的指挥，按要求做好救援准备。（ ）
单选题
动车组因故障在区间停车超过20min、站内停车超过30min仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由随车机械师报告车站值班员（列车调度员）请求救援，并明确救援方式。（ ）
单选题
操纵端动力车（控制车机务设备）故障处置由随车机械师负责，非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。（ ）
单选题
无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由随车机械师通知司机，随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。（ ）
单选题
控制车单独回送或拖车、控制车成组回送时，除将控制车带电气装置的105型车钩（10号电钩）加装过渡钩外，还需将拖车（控制车）与机车连挂端的密接钩更换为托梁钩，由回送申请单位负责。（ ）
单选题
无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车，需在带电气装置的105型车钩（10号电钩）上加装过渡钩。（ ）
单选题
动车组成组回送时，须安排司机及随车机械师值乘。（ ）
单选题
动车组安装过渡车钩运行时，发生紧急制动后，不需通知随车机械师，可继续运行时司机可以开车。（ ）
单选题
动车组安装过渡车钩运行时，发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车。（ ）
单选题
停放制动由随车机械师负责施加。（ ）
