四显示自动闭塞区间机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光的含义是什么？

随车机械师进行过渡车钩装卸时，在区间及调度集中区段车站由救援司机协助。（ ）

请求救援后，司机、随车机械师应严格服从发生地所在局集团公司调度员的指挥，按要求做好救援准备。（ ）

动车组因故障在区间停车超过20min、站内停车超过30min仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由随车机械师报告车站值班员（列车调度员）请求救援，并明确救援方式。（ ）

操纵端动力车（控制车机务设备）故障处置由随车机械师负责，非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责。（ ）

无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由随车机械师通知司机，随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。（ ）

控制车单独回送或拖车、控制车成组回送时，除将控制车带电气装置的105型车钩（10号电钩）加装过渡钩外，还需将拖车（控制车）与机车连挂端的密接钩更换为托梁钩，由回送申请单位负责。（ ）

无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车，需在带电气装置的105型车钩（10号电钩）上加装过渡钩。（ ）

动车组成组回送时，须安排司机及随车机械师值乘。（ ）

动车组安装过渡车钩运行时，发生紧急制动后，不需通知随车机械师，可继续运行时司机可以开车。（ ）

动车组安装过渡车钩运行时，发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车。（ ）