半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么？

随车机械师接到司机通知或在机械师室发现拖车、控制车报警信息后，除不执行热轴甩车规定外，其他均按普速旅客列车热轴处理规定进行处置。（ ）

动车组运行途中，当安全环路对拖车、控制车发生车辆不缓解（ 严重异常制动、严重缓解不良或严重自然制动）报警时，处理后报警仍然未消除时，按照客车抱闸确认方式进行检查，确定为抱闸的，按规定关门排风处理。（ ）

动车组因故障非正常运行或停车时，由司机立即向车站值班员（ 列车调度员） 报告，并通知随车机械师。（ ）

拖车、控制车回送时，比照客车回送办理。（ ）

动力车无动力回送时，比照客车回送办理。（ ）

动车组成组回送，采用有动力方式运行时，按动车组列车交路安排。（ ）

动车组运行时，正常情况下，司机应在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于中立位。（ ）

动车组请求救援后，取消救援时，由司机向车站值班员（列车调度员）申请。（ ）

配属动车组的客整所应配备，应设置司机间休室、待乘室、派班室及指导组办公室。（ ）

配属动车组的客整所，整备线应设整备库（棚），原则上，长度应满足１列长编动车组或２列短编动车组共线整备需求。（ ）