157跟随前行列车运行、但未进入同一站间区间的列车称为续行列车。( )

251.一号线列车乘务制度采用( )。

250.正线上当基本闭塞与计轴闭塞法故障后,行调在查明区间空闲后,向区间两端车站发布基本闭塞法停用,改用( )行车的调度命令。

249.后备模式下行车,限速( )

248.当CBTC故障或夜间工作车上线维修时,行车调度员在查明区间空闲后,向全线发布停用基本闭塞,改用( )行车的调度命令。

247.一号线车辆段的闭塞系统为:( )

246.一号线正线的闭塞系统为:( )、

245.入场线上的JC02信号机是( )与车辆段的分界信号机。

244.出场线上的CC01信号机是( )与车辆段的分界信号机。

243.轨道交通一号线列车到站停车,车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过( )米。

242.车站应设有营运时刻表、( )、本站平面图、本站周边交通线路图、紧急疏散图、对外公告提示板和时钟,列车内应设置轨道交通线路图。