相关题目
单选题
353.正线区段轨行区的作业由运调中心行车调度员指挥;车辆段内轨行区的作业由( )负责指挥,
单选题
352.为工作车排列进路前,严格执行“要道还道”制度,在工作车没有要道的情况下,车站不得擅自( )、指挥工作车过岔或转线。
单选题
351.排列工作车进路时,严格执行“一看、二排、( )、四呼唤”。
单选题
350.排列工作车进路时,应坚持“( )、手指、口呼”制。
单选题
349.长时间无车等情况发生时,各站应加强信息通报。( )站应主动向邻站通报情况,( )站应主动向邻站问询情况,以便车站采用正确方式处理后续工作。
单选题
348.工作车进入车站道岔区前,应停车,与( )取得联系,待车站值班员准备好进路,得到车站值班员允许通过的命令后才能通过。
单选题
347.行车组织工作要坚持安全第一、高度集中、统一指挥、( )的原则。
单选题
346.联锁是指为保证列车在进路上的运行安全,在进路、( )和信号机之间建立的相互联系与相互制约的关系。
单选题
345.地铁线路列车在区间发生故障或灾害时的救援方法有:列车自救、纵向连挂救援、( )。
单选题
344.未办或错办闭塞接发列车属于( )。
