直流电力机车主电路主传动型式——采用交一直传动和()脉流牵引电动机，调速特性控制简单。

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车94.无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度95.命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

安全生产监督管理部门对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除，重大事故隐患排除后，就方可恢复生产经营和使用。

SS4改型电力机车在电网下工作时，库用转换开关235QS置“运行”位主变压器辅助绕组通过235QS给辅助电路提供220V单相电源。

SS4改型电力机车若两组劈相机启动电阻均不能使用时，可用牵引通风机1电机代替劈相机,必须将242QS打到“1”位,296QS打到“电容”位。

SS4改型电力机车日级磁场削弱时，磁削接触器全部吸合，磁场削弱电阻全部并入。

SS4改型电力机车磁场削弱，只有当调速手轮转到五级以上时才起作用。

SS4改型电力机车采用双斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。