直流电力机车是交一直传动的电力机车，整流器输出电压是()电压，因而在整流电路中流过的必然是脉动电流。

半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。

半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。

把某台牵引电机的故障隔离开关置“故障”位后，同时又开断了相应的线路接触器。

按压紧急按钮时，调速手轮不离开“0”位，主断不跳闸。

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车94.无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度95.命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。