在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭(）越过。J359

导体中通过电流时产生的热量与电流值、导体的电阻及电流通过导体的时间成正比。

当自动开关手柄处于脱扣位置时，应先将手柄拉向断分位，使自动开关挂扣然后再将自动开关推向闭合位，方可使自动开关闭合。

当自动开关手柄处于脱扣位置时，应先将手柄拉向“断分”位，使自动开关挂扣然后再将自动开关推向“闭合”位，方可使自动开关闭合。

当制动管塞门117关闭后，遇紧急情况时，应采用手动放风阀来实行紧急制动。

当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

当某一转向架所属的主回路有接地现象时“主接地”信号灯不亮，当两台转向架所属主回路有接地现象时“主接地”信号灯亮。

当某个桥臂的快速熔断器烧损或硅元件损坏时，会引起两架电流的不平衡。

当两架信号机间的距离在400 m及以上，但小于800 m时，后架信号机在关闭状态时，则前架信号机不准开放。

当紧急放风阀漏风时，可关闭相应制动管塞门117维持运行。

当机车失压持续时间约2s,零压保护装置动作。