使用电阻制动时，如机车制动缸压力达到()及以上时,励磁接触器失电，切除电阻制动。

空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路，从而使机车制动。

空气制动阀电空位操作时运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。

空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。

空气制动阀电空位操作时,运转位的作用是沟通了制动缸管(列车管)与大气的通路，从而使机车缓解。

空气制动阀电空位操作时，缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。

空气压缩机组作用是机车库停后,如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力,无法升弓合闸时，可启动空气压缩机组打风进行升弓合闸操作。

空气压缩机组作用是机车库停后，如果总风缸与控制风缸内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力，无法升弓、合闸时，可启动空气压缩机组打风进行升弓合闸操作。

空气位操作时,空气制动阀在中立位可为全列车保压。

空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。

空气位操纵时，空气制动阀操作手柄放置在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。