列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预地点，叫作( )。

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。

路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。J231

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。

列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。

列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。