SS4改型电力机车主电路采用( )整流调压方式。

直流电力机车控制电路作用是由司机主令控制器对机车进行控制，以实现对机车主电路、辅助电路各电气设备的控制，完成对机车的牵引、制动的操作和控制。

直流电力机车空气位操作均衡风缸排气减压速度受排气堵限制。

直流电力机车空气位操作单缓机车必须下压手柄。

直流电力机车空气管路系统的作用是产生压缩空气并供给机车上的各种风动器械使用,实现机车及列车空气制动。

直流电力机车空气管路系统的作用是产生压缩空气并供给机车上的各种风动器械使用，实现机车及车列的空气制动。

直流电力机车仅起动和调速、电气制动受司机控制器控制。

直流电力机车仅启动和调速、电气制动受机控制器控制。

直流电力机车将零位中间继电器的常开触头串联在两位置开关的电空阀得电回路中，可确保两位置开关的无电转换。

直流电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器，在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。

直流电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。