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269.液压马达把液体的压力转换为机械能，克服( )带动工作机械运动。

A、A.负载

B、B.压力

C、C.速度

D、D.流量

答案：A

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151．接触器为保证触头磨损后仍能保持可靠地接触，应保持一定数值的超程。

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5.根据GB/T10183.1-2018《起重机车轮及大车和小车轨道公差》标准，根据起重机在整个寿命周期内运行距离，将公差等级分为( )级。

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85.事故调查应当遵循的原则是（）。

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71.制动器无法打开或者制动效果不明显的原因包括( )。

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315.港口机械电气部分描述错误的是( )。

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129．机械零件的磨损一般分跑合阶段，稳定阶段，剧烈磨损阶段三个阶段。

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48.当力矩限制器动作时，应切断上升和幅度增加方向的电源，但机构可做（）和减少幅度方向的运动。

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2.控制系统按照是否设有反馈环节，可以分为两类：一类是反馈控制系统，另一类是闭环控制系统。

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73.走合期设备检查应着重检查各连接部位是否紧固、可靠。

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59.将金属溶液浇注到与零件的形状、尺寸相适应的铸型型腔中，待其冷却凝固，以获得毛坯或零件的生产方法，称作铸造。

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269.液压马达把液体的压力转换为机械能，克服( )带动工作机械运动。

A、A.负载

B、B.压力

C、C.速度

D、D.流量

答案：A

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151．接触器为保证触头磨损后仍能保持可靠地接触，应保持一定数值的超程。

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5.根据GB/T10183.1-2018《起重机车轮及大车和小车轨道公差》标准，根据起重机在整个寿命周期内运行距离，将公差等级分为( )级。

A. A.一

B. B.二

C. C.三

D. D.四

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85.事故调查应当遵循的原则是（）。

A. A.科学严谨

B. B.认真负责

C. C.注重实效

D. D.实事求是

E. E.依法依规

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71.制动器无法打开或者制动效果不明显的原因包括( )。

A. A.制动器卡死

B. B.制动器损坏

C. C.制动片过度磨损

D. D.减速器漏油

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315.港口机械电气部分描述错误的是( )。

A. A.各部分绝缘符合要求

B. B.各仪表、限位器等工作可靠

C. C.灯具够用、照明一般就行

D. D.电机及其他电气元件运转正常

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129．机械零件的磨损一般分跑合阶段，稳定阶段，剧烈磨损阶段三个阶段。

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48.当力矩限制器动作时，应切断上升和幅度增加方向的电源，但机构可做（）和减少幅度方向的运动。

A. A.旋转

B. B.下降

C. C.行走

D. D.摆动

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2.控制系统按照是否设有反馈环节，可以分为两类：一类是反馈控制系统，另一类是闭环控制系统。

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73.走合期设备检查应着重检查各连接部位是否紧固、可靠。

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59.将金属溶液浇注到与零件的形状、尺寸相适应的铸型型腔中，待其冷却凝固，以获得毛坯或零件的生产方法，称作铸造。

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