解析：编制依据名称：国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）。出自章节：8.1。考点：线路的停、送电均应按照值班调控人员或线路工作许可人的指令执行。禁止约时停、送电。停电时，应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸（装置）。在线路断路器（开关）和隔离开关（刀闸）操作把手上或机构箱门锁把手上均应悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌，在显示屏上断路器（开关）或隔离开关（刀闸）的操作处应设置“禁止合闸，线路有人工作！”的标记。。

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A. 开路

B. 缠绕

C. 接地

D. 短路

解析：编制依据名称：国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）。出自章节：14.2.4。考点：电压表、携带型电压互感器和其他高压测量仪器的接线和拆卸无需断开高压回路者，可以带电工作。但应使用耐高压的绝缘导线，导线长度应尽可能缩短，不准有接头，并应连接牢固，以防接地和短路。必要时用绝缘物加以固定。使用电压互感器进行工作时，应先将低压侧所有接线接好，然后用绝缘工具将电压互感器接到高压侧。工作时应戴手套和护目眼镜，站在绝缘垫上，并应有专人监护。。

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下述哪几类非计划停运状态属于强迫停运（）。

A. 第1类非计划停运：机组需立即停运或被迫不能按规定立即投入运行的状态(如启动失败)

B. 第2类非计划停运：机组虽不需立即停运，但需在8h以内停运的状态

C. 第3类非计划停运：机组可延迟至6h以后，但需在72h以内停运的状态

D. 第4类非计划停运：机组可延迟至72h以后，但需在下次计划停运前停运的状态

E. 第5类非计划停运：计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态

解析：编制依据名称：发电设备可靠性评价规程第2部分：燃煤机组。出自章节：2.2.2。考点：非计划停运：设备处于不可用而又不是计划停运的状态。对于机组，根据停运的紧迫程度分为以下5类:a)第1类非计划停运：机组需立即停运或被迫不能按规定立即投入运行的状态(如启动失败)。b)第2类非计划停运：机组虽不需立即停运，但需在6h以内停运的状态。c)第3类非计划停运：机组可延迟至6h以后，但需在72h以内停运的状态。d)第4类非计划停运：机组可延迟至72h以后，但需在下次计划停运前停运的状态。e)第11类非计划停运：计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态。上述第a)-c)类非计划停运状态称为强迫停运。。

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高压试验结束时，应首先断开试验电源、放电，并将升压设备的高压部分放电、（）。

A. 验电

B. 接线

C. 充电

D. 短路接地

解析：编制依据名称：国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）。出自章节：14.1.7。考点：变更接线或试验结束时，应首先断开试验电源、放电，并将升压设备的高压部分放电、短路接地。。

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电动的工具、机具应接地或接零良好（）。

解析：编制依据名称：国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）。出自章节：16.4.2.5。考点：16.4.2.5 电动的工具、机具应接地或接零良好。。

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防误操作闭锁装置不得随意退出运维，停用防误操作闭锁装置应经设备运维管理单位批准（）。

解析：编制依据名称：国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）。出自章节：5.3.5.3。考点：高压电气设备都应安装完善的防误操作闭锁装置。防误操作闭锁装置不得随意退出运行，停用防误操作闭锁装置应经设备运维管理单位批准；短时间退出防误操作闭锁装置时，应经变电运维班（站）长或发电厂当班值长批准，并应按程序尽快投入。。

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第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以（）为限。

A. 领导指令

B. 工作班要求

C. 工作票签发日期

D. 批准的检修期

解析：编制依据名称：国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）。出自章节：6.3.9.1。考点：第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以批准的检修期为限。。

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解析：编制依据名称：国网新源公司两票管理办法。出自章节：第一章四、（一）。考点：操作票：指在电力系统中，为保证电气设备倒闸操作、电厂动力设备操作等遵守正确的顺序，必须由操作人填写操作的内容和顺序的票据。。

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终止对触电者现场心肺复苏工作是由（）决定。

A. 家属