在高铁客站正线上方房建设备检查中应详细填写记录表，并拍照存档，有条件的可采用视频方式记录检查过程，记录材料保存不少于 年。

普速铁路施工分为2级，I级施工和II级施工。

车间发现房建设备突发事件或接到有关信息后，应在第一时间派员赶到现场，并立即向车站值班员或行车室（监控室）行车人员通报事故情况，指派驻站联络员到车站行车室做好驻站联络工作，并在车站行车室（监控室）行车设备检查登记簿上登记行车条件。

高铁各相关维修车间负责高铁房建设备的日常管理工作，要成立以工区工长为组长的突发事件应急管理小组，具体负责高铁房建设备突发事件应急处置工作。

对超限限界的应急处置中，为了赶时间，数据记录可以私自修改。

在高铁车站进行应急处置时可以破例下道、不一定在安全白线以内作业。

检查发现可能发生设备危及行车安全时，应立即向段领导报告，得到批准后按应急处置程序启动应急预案进行处置。

雨棚屋面应急处置完毕，经由施工负责人确认后，并要求作业人员对工具、材料清点无误后方可下到地面。

发现任何危及房建设备结构安全行为时，房建单位有权进行制止，并应及时向房建部门报告。

旅客通行栏杆主要检查扶手是否牢固、玻璃有否破损等。

站台巡检作业可以单人现场作业。