电子式幅度限制器是安全限位系统中重要的部分,是通过基本臂角度及长度传感器、折叠臂角度传感器监测到的数值来计算臂架的幅度和高度,从而在极限位置处实现臂架的减速、限幅和报警.(中)( )

动力从变速器后端的二轴取出,简称夹心式取力器,它的位置在变速器前部,分动器的后端面紧贴变速器的前端面.(中)( )

动力从变速器侧窗取出,它的输出功率较小,不能全功率输出.(中)( )

取力装置由取力器、传动轴和液压泵及水泵等组合而成.(易)( )

一般消防车结构,油泵和水泵的运转是靠电动机动力和通过取力器传动轴来驱动.(易)( )

底盘是整车的骨架,也是消防车的行驶装置.其主要功用是将消防车各总成和部件连成一个整体,并支承全车重量.(易)( )

举高类消防车由一般汽车底盘、取力装置、支承系统、回转系统、举升系统、水路系统、液压系统、电气系统和安全保险装置等组成.(易)( )

登高平台消防车梯架结构为开口槽型桁架式.(中)( )

组合臂举高消防车,臂架是由同步伸缩的多节臂+铰接臂组成.(易)( )

直臂举高消防车,臂架是由多节同步伸缩臂组成,工作状态时,由伸缩油缸及链绳机构驱动.(易)( )

曲臂举高消防车,臂架是由伸缩多节梯架组成,车辆处于行驶状态时,臂架折叠;工作状态时,通过各自的变幅机构举升臂架.(易)( )