A、正确
B、错误
答案:A
解析:液压机动泵因高压阀或安全阀过高而造成高压压力不足时,应该更换密封钢球。易() A.正确 B.错误 答案:A 解析:当液压机动泵的高压阀或安全阀过高时,会导致高压压力不足,这可能是由于密封钢球损坏或失效引起的。因此,为了修复高压压力不足的问题,应该更换密封钢球。因此,答案选项A(正确)是正确的。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:液压机动泵因高压阀或安全阀过高而造成高压压力不足时,应该更换密封钢球。易() A.正确 B.错误 答案:A 解析:当液压机动泵的高压阀或安全阀过高时,会导致高压压力不足,这可能是由于密封钢球损坏或失效引起的。因此,为了修复高压压力不足的问题,应该更换密封钢球。因此,答案选项A(正确)是正确的。
A. 各类检测开关
B. 电比例手柄
C. 放大板
D. 电磁阀
解析:安全保障系统是由各类检测开关、传感器、逻辑电路、监控装置、备用动力及应急操作装置等组成,构成整车安全作业的防护体系。 答案选择A,各类检测开关,是因为安全保障系统是由多种组件组成的。其中各类检测开关起着重要的作用,用于监测消防车的各种状态和参数,包括温度、压力、液位等等。这些开关通过传感器、逻辑电路、监控装置等配合工作,构成了整车安全作业的防护体系,保障消防车在使用过程中的安全性。
A. 请勿超过允许值的负载
B. 应紧紧连接松动的接头
C. 打开减压阀为系统泻压
D. 排放油量至最大刻度处
解析:题目解析 这道题考察的是液压工具回收慢的原因和解决方法。根据题目描述,如果系统内存在压力会导致液压工具回收慢。根据选项,只有选项C提到了解决方法,即打开减压阀为系统泻压,这样可以解除系统内的压力,从而解决液压工具回收慢的问题,因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:目前通信指挥消防车供电系统可实现两种供电方式:发电机组供电、电网供电。 答案选B.错误。 这是因为目前通信指挥消防车的供电系统通常只能实现一种供电方式,即发电机组供电或者电网供电,而不是同时支持两种供电方式。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求检查云梯消防车储油箱的液压油油面情况,指出所有油缸全部收回时,油面应在油标1/3处以上。答案选项为A.正确和B.错误。根据题目描述,当所有油缸收回时,油面应在油标1/3处以上。因此,如果液压油油面低于油标1/3处,就说明油量不足,无法正常工作。因此,正确的答案是B.错误。
A. 正确
B. 错误
解析:湿式缸套装入座孔后,通常缸套顶面略高出汽缸平面0.05~0.10mm。(中)( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目的陈述是正确的。在装配湿式缸套时,通常会让缸套顶面略微高出汽缸平面,这有助于在发动机工作时形成压缩密封。常见的高度范围是0.05到0.10毫米。因此,答案为正确。
A. 发动机总体
B. 曲柄连杆机构
C. 配气机构
D. 汽车总体
解析:气缸压力、气缸间隙、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、气缸漏气率进气管真空度这些诊断参数属于( )诊断对象。 答案解析:根据题目描述,这些参数是用于诊断的,且涉及到气缸压力、气缸间隙、曲轴箱窜气量等内容。这些参数主要与发动机的曲柄连杆机构相关,因此选项B"曲柄连杆机构"是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:常见的专勤消防车包括通信指挥消防车、照明消防车、抢险救援消防车、排烟消防车等。答案选择A,即正确。给出的答案列举了一些常见的专勤消防车类型。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题目描述了夹心式取力器的位置和安装方式。根据题目所描述的夹心式取力器的位置在变速器前部、分动器的后端面紧贴变速器的前端面,这与题目中的描述不符。因此,正确的答案是B.错误。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 回转支承装于主车架上,支承着转台及连接在转台上的上装,在水平方向360°连续回转作业。(易)( ) A.正确 B.错误 答案:B 这道题目中描述了回转支承的位置和其支承的对象,以及回转的范围。根据描述,回转支承装在主车架上,支承转台和连接在转台上的上装。然而,题目中描述的回转范围是在水平方向上360°连续回转作业,这是不准确的。在实际情况中,回转支承可能有一定的限制,无法实现完全的360°连续回转。因此,题目中的描述是错误的,答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析:气门响的响声不受温度和断火的影响,因此,无论冷热车,其响声不变。(易)( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析:这道题目的答案是A,即正确。题目表述了气门响声不受温度和断火的影响,无论冷车还是热车,气门的响声都不会改变。这是因为气门响声通常是由于气门间隙过大或气门零件损坏引起的,与温度和断火无关。