A、 手动操作及辅助液压泵
B、 转盘滑环齿圈
C、 水泵及传动轴
D、 臂体滑道及轴销
答案:C
解析: 题目要求选择属于每天进行的登高平台消防车检查维护项目。选项A涉及手动操作及辅助液压泵,选项B涉及转盘滑环齿圈,选项C涉及水泵及传动轴,选项D涉及臂体滑道及轴销。根据日常维护的要求,手动操作和辅助液压泵通常需要每天检查,而转盘滑环齿圈和水泵传动轴等项目可能需要更长时间的间隔进行检查。因此,正确答案是A,手动操作及辅助液压泵。
A、 手动操作及辅助液压泵
B、 转盘滑环齿圈
C、 水泵及传动轴
D、 臂体滑道及轴销
答案:C
解析: 题目要求选择属于每天进行的登高平台消防车检查维护项目。选项A涉及手动操作及辅助液压泵,选项B涉及转盘滑环齿圈,选项C涉及水泵及传动轴,选项D涉及臂体滑道及轴销。根据日常维护的要求,手动操作和辅助液压泵通常需要每天检查,而转盘滑环齿圈和水泵传动轴等项目可能需要更长时间的间隔进行检查。因此,正确答案是A,手动操作及辅助液压泵。
A. 各类检测开关
B. 传感器
C. 放大板
D. 监控装置
解析:电控器是由电比例手柄、( )、电磁阀、逻辑电路等组成,实现对各类电液比例阀及液压油缸等执行元件的控制。(中) A. 各类检测开关 B. 传感器 C. 放大板 D. 监控装置 答案: C 解析:根据题干中提到的电控器的组成部分,我们可以推断出应该是一个能够放大信号的元件。选项中,只有放大板(amplifier board)符合这个描述。电比例手柄用来控制输入信号,电磁阀用来控制液压执行元件,逻辑电路用来处理信号,而放大板则可以放大信号以实现精确控制。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题目描述了顶置气门式配气机构中气门的安装位置。答案选项B错误,因为在顶置气门式配气机构中,气门是安装在汽缸体顶部而不是一侧。
A. 30%
B. 40%
C. 45%
D. 50%
解析:专勤消防车(不含通讯指挥消防车)、后援消防车(不含供水消防车)一次大修费用超过新车价格( )的,必须退役。 答案: D. 50% 解析:选项D表示一次大修费用超过新车价格的50%时,专勤消防车和后援消防车必须退役。一次大修费用是指对消防车进行全面维修和更新所需的费用。如果一次大修费用超过新车价格的50%,说明车辆已经过度老化或者损坏严重,维修费用过高不划算,因此应该退役。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目说的是举高类消防车的电气系统与气路系统配合实现整车的操作。这是正确的,因为举高类消防车的操作需要通过电气系统和气路系统来实现升降、伸缩等功能,所以选项 A 正确。
A. 清洗化油器,如有必要更换
B. 清除多余燃油
C. 发回厂家修理
D. 重新加油
解析:机动链锯化油器堵塞的解决方法是( )。 答案:A. 清洗化油器,如有必要更换。 解析:当机动链锯的化油器堵塞时,最常见的解决方法是清洗化油器。堵塞可能是由于污垢或杂质导致的,因此清洗化油器可以清除这些障碍物,恢复正常的油流。如果清洗后问题仍然存在,可能需要考虑更换化油器。
A. 规范验收
B. 科学保管
C. 正确使用
D. 偶尔检查
解析:题目解析 题目要求选择不属于基层装备管理任务具体内容的选项。根据选项内容,"规范验收"、"科学保管"和"正确使用"都是基层装备管理的任务具体内容,而"偶尔检查"与其他选项不同,它并没有明确的频率或定期性,因此不属于基层装备管理任务的具体内容。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目描述中明确提到抢险救援消防车是用于在灾害现场实施抢险救援的消防车,并主要装备抢险救援器材、随车吊或具有起吊功能的随车叉车、绞盘和照明系统。根据描述可以得出答案为正确选项,即选项A。
A. 液压油温
B. 运行链条及导向轮
C. 臂内部驱动链条
D. 液压泵及传动轴
解析:题目解析 题目要求选择属于每周进行的登高平台消防车检查维护项目。选项A液压油温、选项B运行链条及导向轮、选项C臂内部驱动链条、选项D液压泵及传动轴。正确答案是C臂内部驱动链条。在日常的消防车维护中,液压油温、运行链条及导向轮和液压泵及传动轴是需要经常检查和维护的项目,但是臂内部驱动链条是需要每周进行的检查和维护项目,因为长时间使用和摩擦会导致链条磨损,需要定期检查和润滑,确保其正常运行和安全性。
A. 0、1
B. 0、25
C. 0、5
D. 1
解析:照明消防车气动升降系统由原车底盘压缩空气罐供气,打开手动换向阀,压力调整为0.5MPa。(难) C. 0.5 解析:根据题目描述,照明消防车的气动升降系统由原车底盘压缩空气罐供气,而手动换向阀用于控制系统的气压。根据常识和实际情况,压缩空气通常以MPa作为单位进行测量。因此,选择给出的选项中最接近0.5MPa的答案,即选项C,0.5。
A. 发动机总体
B. 曲柄连杆机构
C. 配气机构
D. 汽车总体
解析:气缸压力、气缸间隙、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、气缸漏气率进气管真空度这些诊断参数属于( )诊断对象。 答案解析:根据题目描述,这些参数是用于诊断的,且涉及到气缸压力、气缸间隙、曲轴箱窜气量等内容。这些参数主要与发动机的曲柄连杆机构相关,因此选项B"曲柄连杆机构"是正确答案。