366.抢险救援消防车定期(每六个月或3000km)检查车箱及其他总成与车架连接的可靠性,必要时采取紧固措施。( )

解析：当水泵发生汽蚀时，由于液体内部产生气泡破裂的声音，会产生异音。汽蚀是指在水泵工作时，由于进水管道中的水压降低，水中的气体被抽入水泵内，形成气泡，当气泡进入高压区域时，会瞬间坍缩，产生冲击声，从而产生异音。这种情况会影响水泵的正常工作，需要及时处理。

解析：举高消防车手动阀门每次打水作战后需要加注润滑油，以确保阀门的灵活性和正常工作。如果长时间不加润滑油，会导致阀门卡滞或者损坏，影响消防车的使用效果。

解析：抢险救援消防车升降杆及锁紧滑块的定期清洁加油是保证消防车辆正常运行的重要措施，每10天至少清洁加油一次可以确保消防车辆在紧急情况下能够正常使用。这个知识点对于消防车辆的维护和保养非常重要。

解析：装配V、U、Y形密封圈时，支承环、密封环和压环应组装正确，且不宜压得过紧；凹槽应对着压力高的一侧，唇边不得损伤。因此，题目中的说法是错误的。

解析：干泡沫指系统泡沫液混合比为0.3~1%时，喷出的空气含量大、流动性差和附着力强的泡沫，通常呈成雪花状，泡沫析水时间长，能够在垂直表面上长时间停留。这种泡沫适用于垂直表面的覆盖和长时间阻隔火灾。这种特性使得干泡沫在消防救援中具有重要作用。

解析：离合器分离杠杆内端面调整过高会导致离合器分离不彻底，这会导致离合器无法完全分离，影响车辆的换挡和行驶。因此，调整过高会导致离合器分离不彻底。

解析：本题考察供气消防车压缩机三级压力的范围，正确答案是D. 5.78~7.90MPa。这个压力范围是供气消防车压缩机的工作要求，保证了消防车正常的工作效率和安全性。消防车压缩机的压力控制是非常重要的，过高或过低的压力都会影响消防车的正常工作。因此，消防员在使用消防车时需要了解并掌握这些技术参数。

解析：干粉氮气系统是消防车辆上常见的灭火装备，主要由动力氮气瓶组、干粉罐、干粉炮、干粉枪、输气系统、出粉管路、吹扫管路、放余气管路及各控制阀门和仪表等组成。这些组件共同构成了干粉氮气系统，用于灭火时喷射干粉灭火剂。

解析：四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转两圈而不是四圈。四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、爆发和排气四个过程，曲轴在一个完整的工作循环中只旋转两圈。这是因为在四冲程发动机中，每个活塞需要完成上述四个过程，而这四个过程需要两个曲轴转动来完成。因此，曲轴旋转两圈才能完成一个完整的工作循环。

解析：变速器跳挡的原因通常不是因为互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损，而是因为其他原因，比如变速器内部零部件磨损、润滑油不足等。因此，题目中的说法是错误的。