机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式.( )

空气滤清器或进气道阻塞导致柴油机排气管冒黑烟.( )

如果柴油发动机排气管冒蓝烟,说明有水被吸入汽缸燃烧后排出.此时该检查进气管中有无水;若有说明增压器的压气机叶轮轴密封圈损坏,致使水顺轴流入进气道,应更换密封圈.( )

柴油发动机工作中一旦发现机油压力过低,应及时停车,检查油底壳有无漏油,机油量是否符合要求等.( )

机油粗滤器过脏,同时旁通阀损坏,使机油不易进入主油道,可以导致机油压力过高.( )

机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低.( )

拆下空气压缩机进油管,启动柴油机运转3~5min,检查是否有机油泄出和随柴油机转速变化,机油流量与压力变化情况,即可确定机油感应塞是否失效.( )

润滑油要润滑各摩擦表面,因此机油必须保证质量和清洁度,这就要求机油滤清器要起作用,为使系统工作正常,还应保证曲轴箱通风装置的工作正常.( )

发动机都是靠机油泵的油压强制润滑各轴承部位和有关摩擦表面的,因此工作中必须保证润滑油量和机油泵正常工作.( )

若冷却系统外部不漏水,而冷却水仍然消耗过快,则应检查冷却系内部有无漏水.拔出机油尺,检查曲轴箱油面高度,如果油面升高并且颜色浑浊,则说明机油中有水渗入,应进一步查清漏水部位.( )

发动机温度过低的故障,一般出现在寒冷的冬季或在高寒地区行驶过程中.( )