62.在进行故障分析、诊断检查时,如果低压油路供油正常,但喷油器并无油喷出,则可以确定为低压油路不通畅。( )

解析：发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，说明该缸气门关闭不严，导致气缸内压力不足。气门关闭不严可能是由于气门密封不良、气门弹簧松弛等原因造成的。因此，故障原因为B选项。通过检查和维护气门的密封性，可以解决这个问题。

解析：题目描述了供气消防车空气压缩机系统的组成部分，包括空气压缩机、滤清器、控制系统、保护装置等。这些部件组成了供气消防车空气压缩机系统，确保了消防车在灭火过程中能够正常供气。这个知识点对于消防车辆装备非常重要，因为空气压缩机系统是消防车辆的重要组成部分，直接关系到消防车的使用效果和安全性。

解析：消防车辆水炮在每次打水作战后都需要进行检查和加注润滑油，以确保水炮的正常运行和延长使用寿命。因此，题目中的说法是错误的。

解析：这道题涉及到曲轴轴向窜动的响声，是关于消防车辆发动机的故障判断。在断火试验时，如果曲轴轴向窜动的响声不上缸，机油压力不改变，温度变化也无影响，可以踩下离合器踏板保持不动，如果声响减弱或消失，则说明存在曲轴窜动响故障。这是一种通过声音来判断发动机故障的方法。

解析：当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，系统压力升高，油泵内部的压力控制阀会起作用，但并不会使泵的排量达到最大。因为泵出的油液无处去，系统内的压力会升高，但并不会导致泵的排量达到最大。这种情况下，应该及时调整手动换向阀，使油液流回油箱，以降低系统压力。

解析：液压牵引绞盘是抢险救援消防车上的重要装备，用于救援工作中的牵引和拖曳。在使用过程中，钢绳上的力不应超过50000N，否则可能会损坏绞盘或者导致其他安全问题。这是为了确保液压牵引绞盘的正常运行和使用安全。可以想象一辆抢险救援消防车在紧急情况下需要使用液压牵引绞盘来拖动一辆受困车辆，如果超过50000N的力会对绞盘造成巨大压力，可能导致救援失败或者安全事故发生。

解析：采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于200℃，被冷却温度不得低于-80℃是正确的操作步骤。因此，题目说法错误。

解析：根据题目描述，这道题主要考察消防装备的安装和锁紧要求，特别是在双螺母锁紧时的注意事项。在安装过程中，薄螺母应该装在厚螺母之下，而且每个螺母下面不得用2个相同垫圈。这些规定有助于确保装备的稳固和安全性。通过这道题，我们可以了解到消防装备在安装过程中的一些细节要求，以及为什么要按照规定进行锁紧操作。

解析：液压牵引绞盘是抢险救援消防车上的重要装备，用于救援工作中牵引和拖拉。在使用过程中，液压牵引绞盘作用于钢绳上的力不应超过10000N，这是为了确保牵引绞盘的安全使用。因此，题目中的说法是错误的。

解析：汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，而汽车零件本身或零件之间相互连接或配合状态是正常的。因此，汽车故障并不仅仅是指零件本身出现问题，也包括零件之间的连接或配合状态出现异常。这道题目表述错误。