A、15
B、30
C、60
D、120
答案:B
解析:本题考查MX21有毒气体探测仪的正常运行状态下的报警方式。当无毒气体检测时,每30秒可以听见蜂鸣声并且报警指示灯闪烁,表示仪器正常运行。这是消防装备管理中对于有毒气体探测仪的基本操作和状态的考察。通过这道题可以了解到在实际使用中,如何判断仪器是否正常运行。
A、15
B、30
C、60
D、120
答案:B
解析:本题考查MX21有毒气体探测仪的正常运行状态下的报警方式。当无毒气体检测时,每30秒可以听见蜂鸣声并且报警指示灯闪烁,表示仪器正常运行。这是消防装备管理中对于有毒气体探测仪的基本操作和状态的考察。通过这道题可以了解到在实际使用中,如何判断仪器是否正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析:液压充油法装配配合件时,应先按技术要求检查配合面的表面粗糙度,确保在规定范围内。油沟、棱边的倒圆处理也是必要的,以确保装配的顺利进行。因此,对油沟、棱边可以不刮修倒圆的说法是错误的。
A. 系统溢流阀设定压力太大
B. 变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量
C. 控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小
D. 比例放大板中该动作的最大输出电流太小
解析:本题考查消防车执行机构行动速度太慢的故障原因。正确答案是A,系统溢流阀设定压力太大。当系统溢流阀设定压力太大时,会导致系统无法提供足够的流量,从而影响消防车执行机构的行动速度。因此,需要调整系统溢流阀的设定压力来解决这个问题。
A. 正确
B. 错误
解析:干粉消防车安装加粉口盖时,必须确保罐口、口盖密封面、密封垫等清洁干净,不能有干粉或杂物,以免影响密封导致漏气。这是为了确保消防车在使用时能够正常喷射干粉灭火剂,保证灭火效果。如果有杂物或干粉残留在密封部位,可能会导致漏气,影响消防效果。
A. 方向盘自由量过大
B. 轮胎动不平衡
C. 一侧轮胎压力过低
D. 转向器亏油
解析:汽车行驶时自动向一侧跑偏的原因是一侧轮胎压力过低,导致车辆在行驶过程中无法保持平衡。如果一侧轮胎压力过低,会导致车辆在行驶时向那一侧倾斜,从而造成自动向一侧跑偏的情况。因此,定期检查轮胎的气压是非常重要的,以确保车辆行驶的安全和稳定性。
A. 65~80℃
B. 76~80℃
C. 80~90℃
D. 100~120℃
解析:冷却系统的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车采用水冷方式。正常水温一般为80~90℃。当水温过高或过低都会影响发动机的正常工作,因此保持适当的水温非常重要。
A. 正确
B. 错误
解析:机油压力过低的原因通常不是因为柴油发动机过冷导致机油过稠,而是因为机油泵故障、机油滤清器堵塞、机油泵进气管堵塞等原因导致机油无法正常循环,从而导致机油压力过低。因此,题目中的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:柴油机喷油过迟会导致燃烧提前,这样会使活塞在未达到上止点前就受到爆燃产生的压力波影响,从而产生粗暴的敲击声。这种情况会对柴油机的正常运行产生影响,需要及时排除故障。这道题主要考察柴油机喷油系统的工作原理和故障排除。
A. 每三个月或6000km
B. 每六个月或6000km
C. 每三个月或3000km
D. 每六个月或6000km
解析:这道题主要考察消防车辆定期检查的频率,对车箱及其他总成与车架连接的可靠性进行检查,必要时采取紧固措施。根据消防车辆维护规范,抢险救援消防车应该每三个月或6000km进行一次检查。这样可以确保消防车辆在紧急情况下能够正常运行,保障抢险救援工作的顺利进行。通过定期检查,可以及时发现问题并进行修复,确保消防车辆的安全性和可靠性。
A. 正确
B. 错误
解析:有效汽蚀余量是指泵在一定条件下能够正常工作的最大汽蚀余量,与泵本身的汽蚀性能有关。汽蚀性能好的泵,其有效汽蚀余量会比汽蚀性能差的泵更大。因此,题目说法错误。
A. 正确
B. 错误
解析:未经热处理的装配件加热温度应小于400℃,是因为未经热处理的装配件可能存在材料强度不足等问题,高温加热可能导致变形或损坏。经过热处理的装配件加热温度应小于回火温度,是因为超过回火温度会导致装配件的组织结构发生改变,影响其性能。因此,在加热装配件时需要根据具体情况选择合适的加热温度。