182.ST2标准型红外测温仪性测温范围是( )。

解析：该题主要涉及到CAFS系统的组成部分，包括水泵、空气压缩机、A类泡沫比例混合器、空气压缩机控制和调节系统、CAFS出口控制和调节系统、喷射装置等。CAFS系统是一种消防泡沫灭火系统，通过混合空气和泡沫液形成细小的泡沫，具有灭火效果好、用水量少等优点。这些组成部分的协同工作，可以提高消防车辆的灭火效率和灵活性。

解析：抢险救援消防车升降杆及锁紧滑块的清洁加油是必要的，但并不需要每日一次，通常定期清洁加油即可。因此，题目中的说法是错误的。

解析：液压牵引绞盘是抢险救援消防车上的重要装备，用于救援工作中的牵引和拖曳。在使用过程中，钢绳上的力不应超过50000N，否则可能会损坏绞盘或者导致其他安全问题。这是为了确保液压牵引绞盘的正常运行和使用安全。可以想象一辆抢险救援消防车在紧急情况下需要使用液压牵引绞盘来拖动一辆受困车辆，如果超过50000N的力会对绞盘造成巨大压力，可能导致救援失败或者安全事故发生。

解析：离心泵装置用闸阀来调节时，关小闸阀会增加扬程，但这增加的扬程实际上都消耗在阀门上，只是增加了损失，并不能增加静扬程。因此，在设计时应尽量避免采用这种方式。这是因为闸阀的关闭会增加阻力，导致能量损失，而不会真正增加泵的扬程。因此，应该在设计时选择合适的阀门来调节流量，而不是依赖闸阀来增加扬程。

解析：抢险救援消防车禁止使用起重臂拖拉重物是为了确保车辆的安全和稳定性，避免发生意外事故。起重臂通常用于抢险救援等特殊情况，而不适合用于拖拉重物。因此，这种限制是为了保障消防车辆的正常运行和救援效果。消防车辆装备的正确使用对于救援工作至关重要，需要严格遵守相关规定和操作规程。

解析：本题主要涉及气压制动系统的故障原因，包括制动蹄片表面情况、制动蹄片与制动鼓接合面、制动鼓磨损等问题。这些因素都会影响气压制动系统的正常运行，导致制动不良。因此，在日常维护和检查中，需要注意这些方面，及时发现并解决问题，确保消防车辆的安全性能。

解析：当橡胶密封圈用于固定密封和法兰密封时，其预压量应为橡胶圈直径的0%-15%；当用于动密封时，其预压量应为橡胶圈直径的10%-15%。这是因为在不同的使用情况下，橡胶密封圈的预压量会影响到密封效果和使用寿命。因此，在安装和维护橡胶密封圈时，需要根据具体情况来确定预压量，以确保密封效果和使用寿命。

解析：机油压力过低的原因通常不是因为柴油发动机过冷导致机油过稠，而是因为机油泵故障、机油滤清器堵塞、机油泵进气管堵塞等原因导致机油无法正常循环，从而导致机油压力过低。因此，题目中的说法是错误的。

解析：凸轮轴弯曲变形会影响气门的开启和关闭，导致气门工作不正常，从而引起气门响故障。因此，凸轮轴弯曲变形会造成气门响故障。所以说题目中的说法是错误的。

解析：压缩空气泡沫消防车是消防车辆装备的一种，每月检查水泵渗漏情况是对水泵性能的检查，确保在发生火灾时能够正常工作。这是保障消防车辆装备正常运行的重要措施。