216、当静不平衡的零件旋转时,由于物体的重心离开它的旋转轴线,因而产生离心力,零件转速越高,离心力增加越快,较大的离心力是很危险的。( )(中)

解析：题目解析 这道题目陈述了两个因素：温度升高引起的热衰退和制动器摩擦片的严重磨损。这两个因素会导致消防车的制动效能下降。答案选项为A.正确。这是因为热衰退会降低制动器的性能，摩擦片磨损会减少制动器的摩擦力，进而影响制动效能，所以该答案是正确的。

解析：消防车在加速行驶时还需要克服其惯性力称加速阻力。( )(中) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：这道题的答案是A，即正确。消防车在加速行驶时需要克服惯性力，这是因为惯性力是物体由静止状态或匀速运动状态转变为加速运动状态所需克服的力量。当消防车加速时，需要施加额外的力来克服车辆本身的惯性，确保其能够加速到目标速度。因此，消防车在加速行驶时需要克服其惯性力，这被称为加速阻力。

解析：汽车弯道行驶,受惯性力作用可能会引起侧滑,使汽车的操纵性能恶化,降低乘员的舒适性,严重时可能导致翻车。( )(难) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。弯道行驶时，汽车确实会受到惯性力的作用，但这并不一定会引起侧滑。合理的操控和适当的速度可以减小侧滑的风险。因此，这道题的陈述是错误的。

解析：镶套时在允许的圆柱度范围内，座孔应大头朝下，镶入件应小头朝上，两配合件椭圆长短轴一致。平稳压入，可用榔头敲击。( )(难) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选项B.错误。这道题描述了镶套装配的步骤和注意事项。然而，答案是错误的。在允许的圆柱度范围内，座孔和镶入件的朝向并没有严格的规定，可以根据具体情况选择朝向。另外，榔头敲击并不是一个适当的方式来进行平稳压入，因为这样容易造成零件损坏或不均匀的装配。因此，这个答案是错误的。

解析：题目解析： 题目表述的是车辆运行速度和道路通行能力对于确定道路等级、车道宽度、车道数、路面强度以及道路纵断面和横断面是重要依据。这意味着车辆运行速度和道路通行能力会直接影响到道路设计和规划中的各个方面。因此，答案A正确。

解析：题目解析 题目中提到，同轴度误差的检测经常使用径向圆跳动法来代替，并将最大径向数值直接作为同轴度误差使用。这是因为在圆度误差较小的情况下，径向圆跳动与同轴度误差的值是近似的。根据这个描述，答案为A，即正确。

解析：题目解析 题目中提到将汽油机的点火提前角或柴油机的喷油提前角适当增大，可以改善发动机的动力性和燃料经济性。这个说法是正确的。通过提前点火或喷油，燃烧过程可以更充分地进行，提高燃烧效率，从而增加动力输出和燃料利用率。因此，答案为A，正确。

解析：的题目解析是：在发动机低温启动过程中磨损严重的主要原因是在启动过程中，曲轴转速低，靠压力润滑的气缸壁得不到良好的润滑。答案选B，即错误。 解析：在发动机低温启动过程中，由于曲轴转速较低，润滑系统的压力还没有建立起来，因此无法提供足够的润滑油来形成良好的润滑膜。然而，这并不是导致磨损严重的主要原因。事实上，低温启动时磨损严重的主要原因是由于润滑油的黏度较高，流动性较差，无法迅速润滑到各个工作表面，从而导致润滑条件恶化。因此，选项B错误。

解析：题目解析 题目描述了制动时丧失转向能力的原因。根据题目描述，制动时丧失转向能力主要是由转向轮抱死而失去控制方向的作用引起的。根据描述，答案为A.正确。当转向轮被抱死时，车辆失去了转向的能力，无法控制方向，因此会丧失转向能力。

解析：消防车在行驶中滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在的。( )(难) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：这道题的答案是B，即错误。消防车在不同的行驶条件下会面对不同的阻力。滚动阻力是指车辆轮胎与地面之间的摩擦阻力，空气阻力是指车辆在行驶过程中与空气相互作用产生的阻力，上坡阻力是指车辆爬坡时需要克服的阻力，加速阻力是指车辆由静止或匀速行驶状态转变为加速状态所需克服的阻力。这些阻力并不是在任何行驶条件下都存在，而是取决于车辆所面对的具体情况。因此，这道题的答案是错误。