204、传动轴轴线直线度的检测:转动传动轴并在轴向的不同位置进行测量,记下最大径向圆跳动的部位与数值,则最大圆跳动数值即可作为其轴线直线度误差。( )(中)

解析：题目解析：题目中说消防车必须不断地调整自身的使用性能以适应车辆条件的变化，这是错误的。消防车在运行过程中不需要调整自身的使用性能以适应车辆条件的变化，它的使用性能是根据设计和制造时的要求确定的，不需要实时的调整。因此，答案选项B "错误" 是正确的。

解析：对消防炮的操纵性能的验收主要采用试验验收的方法。答案为A（正确）。 解析：对消防炮的操纵性能进行验收时，一般采用试验验收的方法。通过进行一系列的试验，如水平旋转试验、仰角调整试验、水流调节试验等，来评估消防炮的操纵性能是否符合要求。因此，答案为正确。

解析：选项A，正确。车辆运行速度和道路通行能力是道路条件的主要特征指标。车辆运行速度是指车辆在道路上行驶的速度，而道路通行能力是指道路在单位时间内能够通过的车辆数量。这两个指标是评估道路条件好坏的重要指标。因此，选项A的答案是正确的。

解析：试验表明，在-18℃的气温下，发动机启动过程中的磨损量相当于消防车正常行驶210Km的磨损量。(中) 答案：A.正确 解析：这道题目描述了在-18℃的气温下，发动机启动过程中的磨损量与消防车正常行驶210Km的磨损量之间的关系。根据试验结果，发动机在启动过程中由于低温环境的影响，润滑不良，摩擦增大，导致磨损量较大。因此，答案为A，即正确。

解析：题目解析 这道题目询问发动机中哪些零件会发生磨料磨损。正确答案是A.正确。曲轴轴颈、连杆轴颈、汽缸、活塞、活塞环等零件都处于高温、高压和高速摩擦的环境中，因此容易发生磨料磨损。

解析：消防车加速时有轻微的敲缸声，车速提高快，则表示点火提前角合适。若点火不正，可不予以调整。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：这道题的答案是错误（B）。消防车加速时有轻微的敲缸声并不表示点火提前角合适。实际上，轻微的敲缸声可能是由点火提前角过大引起的，这会导致燃烧发生在活塞还未完全上升到上死点时，产生敲缸声。因此，如果出现敲缸声，需要对点火提前角进行调整。

解析：题目解析：对制动鼓淋水应在消防车下长坡前开始，也可在制动过程中连续不断地对制动鼓淋水，决不允许在长时间制动而使制动鼓温度很高后再淋水降温。(中) 答案解析：答案为A，正确。对制动鼓淋水应在消防车下长坡前开始，也可以在制动过程中连续不断地对制动鼓淋水，以降低制动鼓的温度。不应该在长时间制动后再进行淋水，以免温度过高造成不利影响。

解析：走合期内应限制发动机转速和消防车行驶速度，不允许发动机转速过高。消防车维修技术标准中规定，车速一般应为35~45km/h。( )(易) 答案：A. 正确 解析：走合期内应限制发动机转速和消防车行驶速度，避免发动机转速过高。高转速会增加发动机磨损和故障的风险。此外，消防车维修技术标准中确实规定了车速一般应为35~45km/h，这是为了保证车辆在走合期内的安全运行和零部件的磨合。因此，选项A正确。

解析：金属表面与空气接触,生成氧化物就是化学腐蚀的一种。( )(中) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的答案是A，即正确。金属表面与空气接触会发生氧化反应，形成氧化物层，这被称为化学腐蚀的一种。氧化物层可以保护金属表面免受进一步的腐蚀，但如果氧化物层被破坏或未能形成，金属表面就容易继续受到化学腐蚀的影响。

解析：题目解析 题目要求选择修理过程中传动轴总成平衡的主要方法。根据题目描述，修理过程中传动轴总成进行动平衡试验，取得平衡的方法是在传动轴轴管两端焊上平衡片。根据选项，只有平衡片（A）是正确的答案。平衡片的加装可以调整传动轴的质量分布，从而实现平衡。