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194、所有消防车零件经加工后不准抛光(镀铬件除外)。( )(中)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:所有消防车零件经加工后不准抛光(镀铬件除外)。( )(中) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A.正确。这道题表述了消防车零件的加工要求。根据题目所述,除了镀铬件以外,所有消防车零件经加工后不允许进行抛光。抛光是一种表面处理方法,通过磨砂、打磨等方式使零件表面光滑。然而,在某些情况下,抛光可能会破坏零件的工作表面特性或导致尺寸变化。因此,对于消防车零件来说,除了特殊情况下的镀铬件外,一般不应进行抛光处理。这个答案是正确的。

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25、缓和曲线可使作用在消防车上的离心力逐渐变化,以便于驾驶员平缓操纵方向盘,保证行车安全。( )(易)
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56、最大爬坡度是指消防车满载时用变速器最低挡位在良好路面上等速行驶所能克服的最大道路纵向坡度。( )(易)
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187、轴类零件的机械加工修复中,除应保证尺寸和形状误差外,应特别注意相互位置误差要符合规定。( )(中)
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69、在松软路面上行驶的车辆,应采用细而浅花纹的宽系列子午线轮胎。( )(中)
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23、发动机飞轮一般都进行( )平衡,其方法是在平面或圆拄面上钻孔以取得平衡。(中)
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96、车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑转时的摩擦力矩,是地面制动力。( )(难)
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9、高温会导致制动液黏度下降,在制动系统中形成气阻,导致制动不灵。( )(中)
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215、零件和组合件的不平衡有两种情况,即静不平衡与动不平衡。静不平衡是由于零件的重心离开了它的旋转轴线而产生的。( )(中)
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208、测量基准应尽可能选用设计基准和加工基准。( )(中)
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139、液压制动的车辆,制动液高温时可能发生气阻现象,导致制动效能下降,影响行车安全。( )(中)
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194、所有消防车零件经加工后不准抛光(镀铬件除外)。( )(中)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:所有消防车零件经加工后不准抛光(镀铬件除外)。( )(中) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A.正确。这道题表述了消防车零件的加工要求。根据题目所述,除了镀铬件以外,所有消防车零件经加工后不允许进行抛光。抛光是一种表面处理方法,通过磨砂、打磨等方式使零件表面光滑。然而,在某些情况下,抛光可能会破坏零件的工作表面特性或导致尺寸变化。因此,对于消防车零件来说,除了特殊情况下的镀铬件外,一般不应进行抛光处理。这个答案是正确的。

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25、缓和曲线可使作用在消防车上的离心力逐渐变化,以便于驾驶员平缓操纵方向盘,保证行车安全。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:缓和曲线可使作用在消防车上的离心力逐渐变化,以便于驾驶员平缓操纵方向盘,保证行车安全。( )(易) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题的答案是正确(A)。缓和曲线在道路设计中被用于平滑转弯和减小离心力的作用。通过在曲线上逐渐改变曲率半径,可以减少离心力的突然变化,使驾驶员能够更平缓地操纵方向盘,从而提高行车的安全性。

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56、最大爬坡度是指消防车满载时用变速器最低挡位在良好路面上等速行驶所能克服的最大道路纵向坡度。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:最大爬坡度是指消防车满载时用变速器最低挡位在良好路面上等速行驶所能克服的最大道路纵向坡度。( )(易) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:该题目的答案为正确(A)。最大爬坡度是指消防车在满载状态下,在良好路面上使用变速器的最低挡位能够以等速行驶的方式克服的最大纵向坡度。这是衡量消防车爬坡能力的指标之一。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-48ec-fd58-c091-da481f4a640b.html
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187、轴类零件的机械加工修复中,除应保证尺寸和形状误差外,应特别注意相互位置误差要符合规定。( )(中)

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B. 错误

解析:轴类零件的机械加工修复中,除应保证尺寸和形状误差外,应特别注意相互位置误差要符合规定。( )(中) 答案: A.正确 解析: 在轴类零件的机械加工修复中,除了确保尺寸和形状误差符合规定外,还应特别注意相互位置误差。相互位置误差是指轴类零件上各个特征之间的相对位置关系,如轴承座孔和键槽的位置关系等。因此,选项 A 正确。

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69、在松软路面上行驶的车辆,应采用细而浅花纹的宽系列子午线轮胎。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:在松软路面上行驶的车辆,应采用细而浅花纹的宽系列子午线轮胎。(B)错误 解析:这道题的答案选B,即错误。在松软路面上行驶时,车辆应该选择具有粗而深花纹的轮胎,以增加轮胎与路面的摩擦力,提高车辆的牵引力和稳定性。细而浅花纹的轮胎在松软路面上容易陷入,缺乏良好的牵引力,因此不适合在这样的路况下使用。

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23、发动机飞轮一般都进行( )平衡,其方法是在平面或圆拄面上钻孔以取得平衡。(中)

A.  静

B.  动

C.  动或静

D.  不动

解析:题目解析 题目要求选择发动机飞轮进行的平衡类型。根据题目描述,发动机飞轮一般进行静平衡。在静平衡中,通过在平面或圆盘面上钻孔来达到平衡。根据选项,只有静平衡(A)符合这个要求。

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96、车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑转时的摩擦力矩,是地面制动力。( )(难)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题目是关于车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑转时的摩擦力矩是否是地面制动力的问题。摩擦力矩是制动器产生的力矩,它作用于车轮,产生地面制动力。因此,选项A"正确"是正确答案。

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9、高温会导致制动液黏度下降,在制动系统中形成气阻,导致制动不灵。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 高温会导致制动液黏度下降,在制动系统中形成气阻,导致制动不灵。( )(中) A.正确 B.错误 答案:A 解析: 正确答案是A,高温确实会导致制动液黏度下降。在制动系统中,制动液承担着传递压力的重要角色。当温度升高时,制动液的黏度降低,可能导致气阻的产生。气阻会影响制动系统的工作效果,使得制动不灵敏。因此,高温对制动系统的影响是存在的,这是一个正确的说法。

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215、零件和组合件的不平衡有两种情况,即静不平衡与动不平衡。静不平衡是由于零件的重心离开了它的旋转轴线而产生的。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:零件和组合件的不平衡有两种情况,即静不平衡与动不平衡。静不平衡是由于零件的重心离开了它的旋转轴线而产生的。( )(中) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析:这道题目需要理解静不平衡的产生原因。根据题目中的描述,静不平衡是由于零件的重心离开了它的旋转轴线而产生的。因此,选项A"正确"是符合题意的。

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208、测量基准应尽可能选用设计基准和加工基准。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中说测量基准应尽可能选用设计基准和加工基准。这是正确的,因为测量基准的选择应尽量与设计基准和加工基准保持一致,以确保测量结果的准确性和可靠性。因此,选项 A(正确)是正确的答案。

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139、液压制动的车辆,制动液高温时可能发生气阻现象,导致制动效能下降,影响行车安全。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中说到液压制动的车辆,在制动液高温时可能发生气阻现象,导致制动效能下降,影响行车安全。这个说法是正确的。当制动液温度升高时,会产生气阻现象,导致制动系统中的气体压缩性增加,使得制动效能下降。这对行车安全会产生影响。所以,答案是A.正确。

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