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消防装备维护高级技师(官方)
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消防装备维护高级技师(官方)
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188、磨削曲轴时,既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差,也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:磨削曲轴时,既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差,也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难) 答案: A.正确 解析: 磨削曲轴时,除了要注意各轴颈的尺寸和形状偏差外,还需要注意曲轴突缘外圆与主轴颈的同轴度以及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度。此外,还需要注意突缘端面的跳动值,即突缘端面在旋转时的跳动情况。因此,选项 A 正确。

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149、消防车在下长坡时,利用发动机制动,变速器挡位越低,发动机转速越高,产生的发动机制动力越大。( )(难)
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52、消防车的动力性是指消防车在良好的路面上直线行驶时,克服各种行驶阻力所能达到的平均行驶速度。( )(易)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-48ec-fd58-c091-da481f4a6407.html
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35、消防车在高速公路上正常行驶时,最低车速不得低于60km/h,最高车速不得超过100km/h。( )(难)
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76、不同的驾驶员驾驶相同的消防车,其油耗可相差10%~30%。驾驶操作不当,驾驶水平低下,会导致燃料消耗增加。( )(中)
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167、在冰雪路面行车,应控制车速,加大行车间距,纵向行车间距一般应在50m以上。( )(易)
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146、可以采用较薄气缸垫,使压缩比有所提高。( )(中)
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194、所有消防车零件经加工后不准抛光(镀铬件除外)。( )(中)
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162、在雨、雾中行车,应使用防雾灯或近光灯,也可以使用远光灯。( )(中)
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190、曲轴轴颈的堆焊修复能使圆角处的内部组织改变。因此,曲轴经堆焊、磨削后,最好再对圆角进行滚压强化。( )(中)
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206、圆柱度是指实际圆柱面必须位于半径差为公差值的两同轴圆柱面之间。( )(中)
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188、磨削曲轴时,既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差,也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:磨削曲轴时,既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差,也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难) 答案: A.正确 解析: 磨削曲轴时,除了要注意各轴颈的尺寸和形状偏差外,还需要注意曲轴突缘外圆与主轴颈的同轴度以及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度。此外,还需要注意突缘端面的跳动值,即突缘端面在旋转时的跳动情况。因此,选项 A 正确。

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149、消防车在下长坡时,利用发动机制动,变速器挡位越低,发动机转速越高,产生的发动机制动力越大。( )(难)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中提到消防车在下长坡时,利用发动机制动,变速器挡位越低,发动机转速越高,产生的发动机制动力越大。这个说法是正确的。在发动机制动时,通过将变速器挂低挡位,使发动机转速升高,提高发动机制动力的输出,从而帮助控制车辆的速度,并减少使用刹车系统的压力,提高制动效果。因此,答案为A,正确。

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52、消防车的动力性是指消防车在良好的路面上直线行驶时,克服各种行驶阻力所能达到的平均行驶速度。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 消防车的动力性是指消防车在良好的路面上直线行驶时,克服各种行驶阻力所能达到的平均行驶速度。(易) 答案:A. 正确 解析:消防车的动力性是指在良好的路面上直线行驶时,消防车所能达到的平均行驶速度。动力性考虑了消防车克服各种行驶阻力的能力,因此选项A正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-48ec-fd58-c091-da481f4a6407.html
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35、消防车在高速公路上正常行驶时,最低车速不得低于60km/h,最高车速不得超过100km/h。( )(难)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中提到消防车在高速公路上正常行驶时,最低车速不得低于60km/h,最高车速不得超过100km/h。答案选择A,即正确。 消防车在高速公路上行驶时需要保持一定的速度范围,以确保能够及时到达事故现场,并有效进行救援工作。最低车速不得低于60km/h可以保证消防车能够与其他车辆保持一定的行驶速度,避免造成交通堵塞。最高车速不得超过100km/h是为了控制消防车的行驶速度,避免过高的速度增加事故的风险,并确保消防车能够安全行驶。根据题目给出的条件,所以答案选为A,即正确。

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76、不同的驾驶员驾驶相同的消防车,其油耗可相差10%~30%。驾驶操作不当,驾驶水平低下,会导致燃料消耗增加。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:不同驾驶员驾驶相同的消防车时,其燃料消耗可能会有10%到30%的差异。这个答案是正确的(A)。驾驶员的驾驶水平和驾驶操作对消防车的燃料消耗有直接影响。驾驶操作不当、驾驶水平低下可能导致不必要的加速、急刹车、急转弯等行为,增加了燃料的消耗。

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167、在冰雪路面行车,应控制车速,加大行车间距,纵向行车间距一般应在50m以上。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目提到在冰雪路面行车时,应该控制车速并加大行车间距,其中纵向行车间距一般应在50m以上。选项A表示这个说法是正确的,选项B表示这个说法是错误的。正确答案是A,即选项A。这是因为冰雪路面行车时,路面摩擦力减小,制动距离增加,车辆容易打滑。因此,为了安全行驶,应该减慢车速,并增加与前车的距离,确保有足够的制动距离和反应时间。纵向行车间距一般应在50m以上是为了留出足够的安全距离,以防止发生追尾事故。

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146、可以采用较薄气缸垫,使压缩比有所提高。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目陈述可以采用较薄气缸垫,使压缩比有所提高。答案选项为A.正确。这是因为气缸垫的厚度可以影响气缸的容积,从而影响压缩比。较薄的气缸垫可以减小气缸的容积,使压缩比提高。因此,该答案是正确的。

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194、所有消防车零件经加工后不准抛光(镀铬件除外)。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:所有消防车零件经加工后不准抛光(镀铬件除外)。( )(中) A.正确 B.错误 答案:A 解析:选项A.正确。这道题表述了消防车零件的加工要求。根据题目所述,除了镀铬件以外,所有消防车零件经加工后不允许进行抛光。抛光是一种表面处理方法,通过磨砂、打磨等方式使零件表面光滑。然而,在某些情况下,抛光可能会破坏零件的工作表面特性或导致尺寸变化。因此,对于消防车零件来说,除了特殊情况下的镀铬件外,一般不应进行抛光处理。这个答案是正确的。

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162、在雨、雾中行车,应使用防雾灯或近光灯,也可以使用远光灯。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:在雨、雾中行车,应使用防雾灯或近光灯,也可以使用远光灯。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误。在雨、雾中行车时,应该使用雾灯或近光灯,而不是远光灯。远光灯在雨雾天气中反而会造成视线更差,因为光线会被雨滴或雾气反射,导致视野模糊。正确的做法是使用防雾灯或者将近光灯调至适当的高度,以提供更好的前方视野。

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190、曲轴轴颈的堆焊修复能使圆角处的内部组织改变。因此,曲轴经堆焊、磨削后,最好再对圆角进行滚压强化。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:B. 错误 解析:曲轴轴颈的堆焊修复并不能改变圆角处的内部组织。堆焊修复是指在曲轴轴颈损坏处进行堆焊补焊,然后再进行磨削修复。堆焊修复主要是针对表面的损坏,无法改变圆角处的内部组织。因此,这个说法是错误的。

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206、圆柱度是指实际圆柱面必须位于半径差为公差值的两同轴圆柱面之间。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:圆柱度是指实际圆柱面必须位于半径差为公差值的两同轴圆柱面之间。( )(中) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 该题的答案是正确(A)。圆柱度是指实际圆柱面与理想圆柱面之间的偏差,即圆柱面的形状误差。要符合圆柱度的要求,实际圆柱面必须位于半径差为公差值的两个同轴圆柱面之间。

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