132、在冷启动阶段,三元催化转化剂在温度没达到要求时也不能使HC得到有效转化。( )(难)

解析：当轴发生弯曲时，其轴线的直线度发生了变化，在实际修理生产中通常用近似的方法进行检测。答案选项B：直线度，是指轴线在两个平行的直线间的偏移量，因此可以用于检测轴的弯曲情况。

解析：选项A，正确。车辆运行速度和道路通行能力是道路条件的主要特征指标。车辆运行速度是指车辆在道路上行驶的速度，而道路通行能力是指道路在单位时间内能够通过的车辆数量。这两个指标是评估道路条件好坏的重要指标。因此，选项A的答案是正确的。

解析：题目解析：在采用发动机辅助制动时，应放松加速踏板熄火，并将变速器挂入较低的挡位。利用发动机的运转阻力来消耗消防车的惯性能量，以达到制动的效果。(难) 答案解析：答案为B，错误。在采用发动机辅助制动时，应保持加速踏板踩下，并将变速器挂入较低的挡位。通过保持发动机的运转来增加制动力，而不是放松加速踏板熄火。

解析：消防车在走合期应选择抗爆性好的优质燃油,以防止汽油机爆燃;同时应选择黏度较高的优质润滑油或加有添加剂的专用润滑油。( )(中) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的答案是错误。在走合期期间，消防车应选择低辛烷值的燃油，而不是抗爆性好的燃油。辛烷值越低，燃料在汽缸内的爆炸趋势就越小，有利于引擎的磨合。润滑油方面，走合期期间应选择低黏度的润滑油，以便更好地润滑和保护引擎内部的各个部件。

解析：题目解析 答案：B. 错误 解析：曲轴轴颈的堆焊修复并不能改变圆角处的内部组织。堆焊修复是指在曲轴轴颈损坏处进行堆焊补焊，然后再进行磨削修复。堆焊修复主要是针对表面的损坏，无法改变圆角处的内部组织。因此，这个说法是错误的。

解析：题目解析 这道题目陈述了关于消防车零件中镀铬层的特性。题目指出，在修复消防车零件时，镀铬层的使用较多，并且与其他金属层相比，镀铬层具有高硬度和耐磨性。根据这个陈述，答案选择A.正确，因为这个陈述是正确的。

解析：题目解析 题目中提到消防车在下长坡时，利用发动机制动，变速器挡位越低，发动机转速越高，产生的发动机制动力越大。这个说法是正确的。在发动机制动时，通过将变速器挂低挡位，使发动机转速升高，提高发动机制动力的输出，从而帮助控制车辆的速度，并减少使用刹车系统的压力，提高制动效果。因此，答案为A，正确。

解析：在修理企业的实际检测中，圆度误差也常用两点法测量，经常以垂直和水平两方向最大直径差值之半，作为圆度误差值。答案选项C：直径，表示两个圆的直径之差，因此用来计算圆度误差时是合理的选择。

解析：题目解析 这道题目是关于滑行距离与车辆节油的关系。选项A表示滑行距离越长，说明传动系统传动效率越高，底盘技术状况越好，发动机消耗于底盘上的功率就越小，车辆就越省油，这是正确的。滑行距离是指车辆在不踩油门的情况下行驶的距离，传动系统传动效率越高，底盘技术状况越好，摩擦损失越小，发动机消耗的功率就越少，从而车辆的燃油消耗也就越少，节省油耗。因此，选项A是正确的。

解析：题目解析： 配置电喷发动机的车辆冷启动后，暖机时间不需要很长，可以迅速起步。根据这个解析，答案是B，即错误。