121、在走合期内,对消防车各部件技术状况要及时检查,排除故障,减小故障磨损。( )(易)

解析：子午线轮胎与普通轮胎的滚动阻力系数是一样的。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：这道题的答案是B，即错误。子午线轮胎和普通轮胎在滚动阻力方面是不一样的。子午线轮胎是一种特殊结构的轮胎，其胎体和胎面布置方式与普通轮胎不同，具有更好的性能和操控稳定性。由于其结构的不同，子午线轮胎的滚动阻力系数通常比普通轮胎要小，即子午线轮胎在滚动时所产生的阻力相对较小。因此，这道题的答案是错误。

解析：题目解析 答案：B. 错误 解析：曲轴轴颈的堆焊修复并不能改变圆角处的内部组织。堆焊修复是指在曲轴轴颈损坏处进行堆焊补焊，然后再进行磨削修复。堆焊修复主要是针对表面的损坏，无法改变圆角处的内部组织。因此，这个说法是错误的。

解析：题目解析：这道题目要求判断是否所有的多车道公路都应该控制出入。正确的答案是错误（B）。虽然多车道公路可以供汽车分向、分车道行驶，但并不要求全部控制出入，因为多车道公路通常有进出口和出口通道，并不需要对每一个出入口都进行控制。

解析：题目解析 当消防车涉水后，由于制动器被水浸湿，故其制动效能也会降低，这种现象称为水衰退现象。( )(中) 答案: A.正确 解析: 消防车涉水后，由于制动器被水浸湿，水会影响制动器的摩擦性能，导致制动效能下降，这种现象被称为水衰退。因此，该答案是正确的。

解析：发动机冷却液温度在80℃~95℃时油耗较低,因此,在消防车行驶过程中,驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表,当温度过高或过低时,必须采取相应措施。( )(易) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目是关于发动机冷却液温度和油耗之间的关系。根据题目给出的信息，发动机冷却液温度在80℃~95℃时油耗较低。因此，在消防车行驶过程中，驾驶员应该注意观察发动机冷却液温度表，当温度过高或过低时，必须采取相应措施。所以，答案是正确的。

解析：经济车速运行时油耗最低,但通常由于经济车速太低,影响消防车执勤效率,不应在这种车速下行车。( )(中) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目是关于消防车执勤效率和经济车速之间的关系。经济车速是指车辆在燃油经济性和行车效率之间取得平衡的速度。尽管经济车速下油耗最低，但由于速度较慢，会影响消防车的执勤效率。因此，在这种车速下行车是不应该的，所以答案是正确的。

解析：磨削曲轴时，既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差，也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难) 答案: A.正确 解析: 磨削曲轴时，除了要注意各轴颈的尺寸和形状偏差外，还需要注意曲轴突缘外圆与主轴颈的同轴度以及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度。此外，还需要注意突缘端面的跳动值，即突缘端面在旋转时的跳动情况。因此，选项 A 正确。

解析：题目解析：这道题目表述了零件在超负荷条件下工作会缩短其疲劳寿命。根据常识和工程原理，超负荷条件会导致零件的应力和应变增加，从而加速材料的疲劳破坏。因此，选项A“正确”是正确的答案。

解析：公路养护质量分为优、良、中、差四个等级。( )(中) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这个答案选择错误是因为题目中没有给出明确的答案。题目只是陈述了公路养护质量分为四个等级，但并没有指定哪个等级是中等的。

解析：消防车换挡方法是：抬起加速踏板，踩下离合器踏板，先将变速杆直接靠在需挂入的挡位，待同步器同步后，再挂入挡位，然后边松离合器踏板边踩加速踏板，直至离合器踏板完全抬起为止。(A)正确 解析：这道题的答案选A，即正确。消防车的换挡方法描述了正确的步骤。首先，抬起加速踏板，踩下离合器踏板，将变速杆直接放在需要挂入的挡位上。等待同步器同步后，再挂入挡位，并且在挂入挡位的过程中逐渐松开离合器踏板，同时踩下加速踏板，直到完全抬起离合器踏板。这个方法能够有效地保护变速器和离合器，确保换挡的平稳进行。