115、新车或大修后的车辆,在投入使用的初始阶段,消防车零部件正处于磨合状态,还不能全负荷运行,这个使用阶段称为消防车的走合期。( )(易)

解析：由于防冻液的膨胀系数大,所以使用防冻液时只能加注到冷却系总容量的85%,以免升温后防冻液溢出。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的意思是由于防冻液的膨胀系数大，所以使用防冻液时是否只能加注到冷却系统总容量的85%以免升温后防冻液溢出。防冻液的膨胀系数确实大，但是一般情况下，冷却系统设计会考虑到防冻液膨胀的情况，并留有一定的冷却液膨胀空间。因此，并不是必须只加注到冷却系统总容量的85%。所以，选项B（错误）是正确答案。

解析：消防车的加速性能是指起步连续换挡加速性能也称原地起步加速性能,是通过消防车以起步挡起步,并以最大的加速度换至最高挡后,加速到某一高速所需时间来评定的。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：该题目的答案为错误（B）。起步连续换挡加速性能是消防车在起步挡起步后，通过连续换挡并以最大的加速度换至最高挡后，加速到某一高速所需的时间来评定的。这是消防车加速性能的一种评定方式，但并不是加速性能的唯一评定方式。

解析：题目解析： 配置电喷发动机的车辆冷启动后，暖机时间不需要很长，可以迅速起步。根据这个解析，答案是B，即错误。

解析：的题目解析是：在发动机低温启动过程中磨损严重的主要原因是在启动过程中，曲轴转速低，靠压力润滑的气缸壁得不到良好的润滑。答案选B，即错误。 解析：在发动机低温启动过程中，由于曲轴转速较低，润滑系统的压力还没有建立起来，因此无法提供足够的润滑油来形成良好的润滑膜。然而，这并不是导致磨损严重的主要原因。事实上，低温启动时磨损严重的主要原因是由于润滑油的黏度较高，流动性较差，无法迅速润滑到各个工作表面，从而导致润滑条件恶化。因此，选项B错误。

解析：发动机动力性能良好，运行平稳，没有异响；燃料、润滑材料消耗正常，有点漏油也是正常的。(易) 答案：B.错误 解析：题目描述中提到发动机需要具备动力性能良好、运行平稳且没有异响，同时燃料和润滑材料的消耗也应该是正常的。然而，题目中的陈述"有点漏油也是正常的"是错误的，因为漏油通常表示某种问题存在，如密封不良或部件磨损等。因此，选项B"错误"更符合题意。

解析：题目解析 同轴度误差是指同一轴线上两个或多个测量点之间的差异。检测同轴度误差时，可以使用径向法来代替。径向法是通过测量同一轴线上不同点到轴线的距离来确定同轴度误差。而最大径向数值可以直接作为同轴度误差的衡量指标。在选项中，只有D. 圆跳动符合这个描述，因此答案选D。

解析：铜与巴氏合金的摩擦系数大约是0.2，而镀铬层与巴氏合金只有( )。(难) A.0.15 B.0.13 C.0.1 D.0.05 答案:B 解析：选项B "0.13" 是正确答案。题干中提到铜与巴氏合金的摩擦系数大约是0.2，而镀铬层与巴氏合金的摩擦系数要小于铜与巴氏合金。在选项中，只有B选项的数值0.13比0.2要小，符合题意。因此，选项B是正确答案。

解析：题目解析： 这道题考察的是转弯车辆的让车规定。根据题目描述，同为转弯车辆时，应该让右侧没有来车的车辆先行。这符合交通规则中转弯车辆的让行规定，因此答案选项A"正确"是正确的。

解析：题目解析 粘附磨损是在摩擦表面相互接触点间发生的，它取决于材质、表面粗糙度以及所处的工作条件等。( )(中) 答案：A.正确 解析：粘附磨损是在摩擦表面的相互接触点间发生的一种磨损形式。它受到材料的影响，不同材质的接触会有不同的粘附磨损特性。表面粗糙度也会影响粘附磨损的程度，表面越粗糙，接触点间的接触面积就越大，粘附磨损也就越严重。此外，工作条件如温度、湿度等也会对粘附磨损产生影响。因此，这个陈述是正确的。

解析：走合期内必须适当地减载，一般装载质量不应超过额定装载质量的50%。( )(中) 答案：B. 错误 解析：走合期内适当减载是正确的做法，但是一般情况下，装载质量并没有明确规定不能超过额定装载质量的50%。具体的减载比例应根据车辆厂家的要求和实际情况来确定。因此，选项B错误。