A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析 题目中提到点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,并且其制动时的方向稳定性好。然后结论是点制动在任何道路上制动效果最好。这个结论是错误的。尽管点制动可以提供较好的方向稳定性,但它并不一定在任何道路上都能产生最佳的制动效果。实际上,不同的路面情况和驾驶条件可能需要不同的制动方式来实现最佳的制动效果。因此,答案为B,错误。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析 题目中提到点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,并且其制动时的方向稳定性好。然后结论是点制动在任何道路上制动效果最好。这个结论是错误的。尽管点制动可以提供较好的方向稳定性,但它并不一定在任何道路上都能产生最佳的制动效果。实际上,不同的路面情况和驾驶条件可能需要不同的制动方式来实现最佳的制动效果。因此,答案为B,错误。
A. 正确
B. 错误
解析:发动机冷却液温度在80℃~95℃时油耗较低,因此,在消防车行驶过程中,驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表,当温度过高或过低时,必须采取相应措施。( )(易) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目是关于发动机冷却液温度和油耗之间的关系。根据题目给出的信息,发动机冷却液温度在80℃~95℃时油耗较低。因此,在消防车行驶过程中,驾驶员应该注意观察发动机冷却液温度表,当温度过高或过低时,必须采取相应措施。所以,答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 摩擦是由于两个零件相互接触,其金属表面分子逐渐脱落,零件尺寸和几何形状发生变化的现象。( )(难) 答案:B.错误 解析:摩擦确实会导致零件表面的金属分子逐渐脱落,但是这并不意味着零件尺寸和几何形状会发生变化。摩擦会导致表面磨损,但是除非磨损达到明显的程度,否则对零件尺寸和几何形状的影响是可以忽略的。因此,这个陈述是错误的。
A. 0.15
B. 0.2
C. 0.25
D. 0.3
解析: 该题目涉及到制备荧光溶液所需的配方。根据题目描述,荧光溶液是用0.25升的变压器油、0.5升的煤油和0.25升的汽油混合制成,然后再加入一定克数的金黄带绿色染料。根据配方中各液体的数量,只有选项C. 0.25克才与配方相符。因此,答案为C. 0.25。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 在高原地区,海拔升高导致大气压力逐渐降低,空气密度逐渐减小。消防车在这样的环境下行驶时,由于空气密度减小,进气量也相应减少,导致发动机进气不足,进而影响到发动机的动力性能,使其下降。因此选项A“正确”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:消防车的加速性能是指消防车在平路行驶条件下迅速增加行驶速度的能力。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:该题目的答案为错误(B)。加速性能是指消防车在任何路况下,而不仅仅是在平路行驶条件下,迅速增加行驶速度的能力。消防车需要具备良好的加速性能,以便在紧急情况下快速到达事故现场。
A. 软腿报警
B. 臂架和工作斗避碰
C. 液压锁失效报警
D. 超载报警
解析:( )举高类消防车报警装置不包括哪项内容 A. 软腿报警 B. 臂架和工作斗避碰 C. 液压锁失效报警 D. 超载报警 答案:C 解析:答案选C。根据题目中的描述,题目要求选择一个不属于举高类消防车报警装置的选项。根据常识和消防车的特点,软腿报警、臂架和工作斗避碰以及超载报警都是与举高操作相关的报警装置,而液压锁失效报警与举高操作无直接关联,因此不属于举高类消防车报警装置。
A. 正确
B. 错误
解析:车辆进入高速公路后应使车速达到50km/h以上。通过匝道进入高速公路的车辆须在加速车道提高车速,并在不妨碍其他车辆行驶的情况下驶入主车道。( )(难) 答案: A.正确 解析: 这道题目描述了车辆进入高速公路的正确方式。根据一般的交通规则,车辆进入高速公路后应当加速到适当的速度,通常要求车速达到50km/h以上。通过匝道进入高速公路的车辆需要在加速车道提高车速,并且要注意不妨碍其他车辆的行驶,才能安全地驶入主车道。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题目询问金属零件的腐蚀现象是由什么引起的。正确答案是A.正确。金属零件的腐蚀是指当金属表面与外部介质发生化学或电化学反应时,引起金属表面的破坏现象。因此,这个答案是正确的。
A. 专业
B. 修理
C. 负责
D. 验收
解析:送修车辆的验收工作由消防车修理厂的专业人员负责进行。选择答案A的原因是,专业人员具备相关技能和知识,能够进行对车辆的验收工作。其他选项不合适:修理是指进行维修和修复工作;负责是指负责管理和监督工作;验收是指确认和接受某项工作或产品。
A. 平面度
B. 直线度
C. 平行度
D. 表面度
解析:当轴发生弯曲时,其轴线的直线度发生了变化,在实际修理生产中通常用近似的方法进行检测。答案选项B:直线度,是指轴线在两个平行的直线间的偏移量,因此可以用于检测轴的弯曲情况。