A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 这道题目是关于定期更换机油的影响。选项A表示定期更换机油可以保证良好的润滑,减少摩擦损失,从而节省燃油,这是正确的。机油在引擎内起到润滑、冷却和清洁的作用,定期更换机油可以确保引擎正常工作,减少摩擦损失,提高燃油效率。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:题目解析 这道题目是关于定期更换机油的影响。选项A表示定期更换机油可以保证良好的润滑,减少摩擦损失,从而节省燃油,这是正确的。机油在引擎内起到润滑、冷却和清洁的作用,定期更换机油可以确保引擎正常工作,减少摩擦损失,提高燃油效率。
A. 正确
B. 错误
解析:消防车效率的发挥取决于驾驶员的操作水平、消防车性能以及消防车对外界的反应能力,即消防车的主要技术经济指标也随外界条件变化。( )(难) A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案选B。根据题目描述,消防车效率的发挥取决于驾驶员的操作水平、消防车性能以及消防车对外界的反应能力。题目指出消防车的主要技术经济指标不随外界条件变化,这是错误的。外界条件的变化会对消防车的使用和效率产生影响,因此答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析:试验表明,在-18℃的气温下,发动机启动过程中的磨损量相当于消防车正常行驶210Km的磨损量。(中) 答案:A.正确 解析:这道题目描述了在-18℃的气温下,发动机启动过程中的磨损量与消防车正常行驶210Km的磨损量之间的关系。根据试验结果,发动机在启动过程中由于低温环境的影响,润滑不良,摩擦增大,导致磨损量较大。因此,答案为A,即正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目描述了路面不平会使零部件冲击载荷增加,加剧消防车行驶系统的损伤和轮胎的磨损。正确的答案是A.正确。路面的不平会对车辆的行驶系统和零部件造成冲击载荷,增加了损伤的风险,并且会导致轮胎的磨损加剧。因此,题目中的描述与实际情况相符,选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:越野车在良好的硬路面行驶时,应采用后轮驱动,若仍然采用双轴全轮驱动,则往往会因两轴驱动轮半径不能绝对相等或者路面存在不平而导致前后驱动轮相互干涉,使某一轴的驱动轮成了实际上的制动轮,使车辆动力性变差。(A)正确 解析:这道题的答案选A,即正确。在良好的硬路面行驶时,越野车应该采用后轮驱动,而不是双轴全轮驱动。双轴全轮驱动会导致前后驱动轮相互干涉,造成一些驱动力被浪费,甚至出现制动情况,从而降低车辆的动力性能。因此,在这种情况下,采用后轮驱动可以更好地保证车辆的动力性能。
A. 正确
B. 错误
解析:磁力探伤法一般适用于铁磁金属的零件,对有色金属的零件也适用。( )(难) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析:这道题目涉及到磁力探伤法的适用对象。根据题目中的描述,磁力探伤法一般适用于铁磁金属的零件。因此,对于有色金属的零件,磁力探伤法并不适用。选项B"错误"是符合题意的。
A. 正确
B. 错误
解析:圆度误差是指加工后在垂直于轴线的任意正截面上的实际轮廓必须位于直径差为公差值的两个同心圆之间。( )(中) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 该题的答案是错误(B)。圆度误差是指加工后在任意截面上的实际轮廓与理想圆形轮廓之间的偏差。圆度误差并不要求实际轮廓必须位于直径差为公差值的两个同心圆之间。
A. 企业偷工减料,以次充好
B. 车辆故障未及时排除
C. 标准不全面,不严密
D. 操作人员操作失误
解析:的答案是 B. 车辆故障未及时排除。 解析:举高类消防车的事故原因可以有多个方面。选项 B 中的车辆故障未及时排除并不是一种事故原因,而是一种事故的结果或后果。其他选项中的企业偷工减料、以次充好(选项 A)、标准不全面、不严密(选项 C)和操作人员操作失误(选项 D)都是可能导致举高类消防车事故的原因。因此,选项 B 是与其他选项不同的,是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:轴类零件的机械加工修复中,除应保证尺寸和形状误差外,应特别注意相互位置误差要符合规定。( )(中) 答案: A.正确 解析: 在轴类零件的机械加工修复中,除了确保尺寸和形状误差符合规定外,还应特别注意相互位置误差。相互位置误差是指轴类零件上各个特征之间的相对位置关系,如轴承座孔和键槽的位置关系等。因此,选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:在采用发动机辅助制动时,应放松加速踏板熄火,并将变速器挂入较低的挡位。利用发动机的运转阻力来消耗消防车的惯性能量,以达到制动的效果。(难) 答案解析:答案为B,错误。在采用发动机辅助制动时,应保持加速踏板踩下,并将变速器挂入较低的挡位。通过保持发动机的运转来增加制动力,而不是放松加速踏板熄火。
A. 正确
B. 错误
解析:选项A,正确。车辆运行速度和道路通行能力是道路条件的主要特征指标。车辆运行速度是指车辆在道路上行驶的速度,而道路通行能力是指道路在单位时间内能够通过的车辆数量。这两个指标是评估道路条件好坏的重要指标。因此,选项A的答案是正确的。