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42、在高速公路上车辆不许掉头但可以倒车。( )(易)

A、正确

B、错误

答案:B

解析:在高速公路上车辆不许掉头但可以倒车。( )(易) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析:这道题的正确答案是错误(B)。根据交通规则,高速公路上车辆一般不允许掉头或倒车。掉头或倒车都属于危险的行为,可能导致交通事故的发生。因此,在高速公路上车辆既不能掉头也不能倒车。

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139、液压制动的车辆,制动液高温时可能发生气阻现象,导致制动效能下降,影响行车安全。( )(中)
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62、子午线轮胎与普通轮胎的滚动阻力系数是一样的。( )(中)
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188、磨削曲轴时,既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差,也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难)
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4、送修的消防车必须经过( ),以确定消防车的完整性和它的技术状况,同时也为核定各类车型统一修理工时和费用定额等提供必要的依据。(难)
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125、试验表明,在-18℃的气温下,发动机启动过程中的磨损量相当于消防车正常行驶210Km的磨损量。( )(中)
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97、车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力,并随踏板力的增长成正比地增长。但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力,故其值不能超过附着力。( )(难)
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60、消防车在加速行驶时还需要克服其惯性力称加速阻力。( )(中)
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124、发动机在气温低于-20℃时,启动比较困难,而当气温低于-40℃时,不经预热就完全不能启动。( )(中)
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126、发动机低温启动过程中磨损严重的主要原因是在启动过程中,曲轴转速低,靠压力润滑的气缸壁得不到良好的润滑。( )(中)
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1、消防车使用条件是指影响消防车完成执勤任务的各类外界条件,主要包括气候条件、道路条件、执勤条件和消防车运行安全技术条件等。( )(易)
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42、在高速公路上车辆不许掉头但可以倒车。( )(易)

A、正确

B、错误

答案:B

解析:在高速公路上车辆不许掉头但可以倒车。( )(易) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析:这道题的正确答案是错误(B)。根据交通规则,高速公路上车辆一般不允许掉头或倒车。掉头或倒车都属于危险的行为,可能导致交通事故的发生。因此,在高速公路上车辆既不能掉头也不能倒车。

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139、液压制动的车辆,制动液高温时可能发生气阻现象,导致制动效能下降,影响行车安全。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中说到液压制动的车辆,在制动液高温时可能发生气阻现象,导致制动效能下降,影响行车安全。这个说法是正确的。当制动液温度升高时,会产生气阻现象,导致制动系统中的气体压缩性增加,使得制动效能下降。这对行车安全会产生影响。所以,答案是A.正确。

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62、子午线轮胎与普通轮胎的滚动阻力系数是一样的。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:子午线轮胎与普通轮胎的滚动阻力系数是一样的。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析:这道题的答案是B,即错误。子午线轮胎和普通轮胎在滚动阻力方面是不一样的。子午线轮胎是一种特殊结构的轮胎,其胎体和胎面布置方式与普通轮胎不同,具有更好的性能和操控稳定性。由于其结构的不同,子午线轮胎的滚动阻力系数通常比普通轮胎要小,即子午线轮胎在滚动时所产生的阻力相对较小。因此,这道题的答案是错误。

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188、磨削曲轴时,既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差,也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难)

A. 正确

B. 错误

解析:磨削曲轴时,既要注意各轴颈的尺寸和形状偏差,也要注意曲轴突缘外圆及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度及突缘端面的跳动值。( )(难) 答案: A.正确 解析: 磨削曲轴时,除了要注意各轴颈的尺寸和形状偏差外,还需要注意曲轴突缘外圆与主轴颈的同轴度以及滚珠轴承孔与主轴颈的同轴度。此外,还需要注意突缘端面的跳动值,即突缘端面在旋转时的跳动情况。因此,选项 A 正确。

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4、送修的消防车必须经过( ),以确定消防车的完整性和它的技术状况,同时也为核定各类车型统一修理工时和费用定额等提供必要的依据。(难)

A.  检验

B.  报告

C.  验收

D.  审核

解析:送修的消防车必须经过验收,以确定消防车的完整性和技术状况,同时为核定各类车型统一修理工时和费用定额等提供依据。选择答案C的原因是,验收是一项确认工作,通过对消防车进行检查、测试和评估,确保其符合规定标准和要求。其他选项不够准确:检验是指对消防车进行检查和测试,但不涉及确定其完整性和技术状况;报告是指提供相关信息和情况的书面或口头陈述;审核是指对某项事物进行审查和评估。

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125、试验表明,在-18℃的气温下,发动机启动过程中的磨损量相当于消防车正常行驶210Km的磨损量。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:试验表明,在-18℃的气温下,发动机启动过程中的磨损量相当于消防车正常行驶210Km的磨损量。(中) 答案:A.正确 解析:这道题目描述了在-18℃的气温下,发动机启动过程中的磨损量与消防车正常行驶210Km的磨损量之间的关系。根据试验结果,发动机在启动过程中由于低温环境的影响,润滑不良,摩擦增大,导致磨损量较大。因此,答案为A,即正确。

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97、车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力,并随踏板力的增长成正比地增长。但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力,故其值不能超过附着力。( )(难)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题目是关于车轮滚动时的地面制动力和制动器制动力之间的关系以及地面制动力的限制条件的问题。根据题目中所述,车轮滚动时的地面制动力等于制动器制动力,并且地面制动力受到滑动摩擦的约束反力,即不能超过附着力。因此,选项A"正确"是正确答案。

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60、消防车在加速行驶时还需要克服其惯性力称加速阻力。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:消防车在加速行驶时还需要克服其惯性力称加速阻力。( )(中) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析:这道题的答案是A,即正确。消防车在加速行驶时需要克服惯性力,这是因为惯性力是物体由静止状态或匀速运动状态转变为加速运动状态所需克服的力量。当消防车加速时,需要施加额外的力来克服车辆本身的惯性,确保其能够加速到目标速度。因此,消防车在加速行驶时需要克服其惯性力,这被称为加速阻力。

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124、发动机在气温低于-20℃时,启动比较困难,而当气温低于-40℃时,不经预热就完全不能启动。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:发动机在气温低于-20℃时,启动比较困难,而当气温低于-40℃时,不经预热就完全不能启动。(中) 答案:A.正确 解析:这道题目描述了发动机在低温环境下的启动情况。根据常规经验,当气温低于-20℃时,发动机的启动就会比较困难,需要额外的预热操作。而当气温低于-40℃时,发动机则无法在没有预热的情况下启动。因此,答案为A,即正确。

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126、发动机低温启动过程中磨损严重的主要原因是在启动过程中,曲轴转速低,靠压力润滑的气缸壁得不到良好的润滑。( )(中)

A. 正确

B. 错误

解析:的题目解析是:在发动机低温启动过程中磨损严重的主要原因是在启动过程中,曲轴转速低,靠压力润滑的气缸壁得不到良好的润滑。答案选B,即错误。 解析:在发动机低温启动过程中,由于曲轴转速较低,润滑系统的压力还没有建立起来,因此无法提供足够的润滑油来形成良好的润滑膜。然而,这并不是导致磨损严重的主要原因。事实上,低温启动时磨损严重的主要原因是由于润滑油的黏度较高,流动性较差,无法迅速润滑到各个工作表面,从而导致润滑条件恶化。因此,选项B错误。

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1、消防车使用条件是指影响消防车完成执勤任务的各类外界条件,主要包括气候条件、道路条件、执勤条件和消防车运行安全技术条件等。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:消防车使用条件是指影响消防车完成执勤任务的各类外界条件,主要包括气候条件、道路条件、执勤条件和消防车运行安全技术条件等。( )(易) A.正确 B.错误 答案:A 解析:答案选A。根据题目描述,消防车使用条件包括气候条件、道路条件、执勤条件和消防车运行安全技术条件等各类外界条件。这些条件的不同都会对消防车的使用和执勤任务产生影响,因此答案为正确。

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