A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:在高原地区,由于气压较低,发动机容易过热,工作效率低,燃料消耗增加。根据题目描述,这些情况与高原地区的特点相关,因此选择答案B,即该陈述是错误的。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:在高原地区,由于气压较低,发动机容易过热,工作效率低,燃料消耗增加。根据题目描述,这些情况与高原地区的特点相关,因此选择答案B,即该陈述是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:走合期内应限制发动机转速和消防车行驶速度,不允许发动机转速过高。消防车维修技术标准中规定,车速一般应为35~45km/h。( )(易) 答案:A. 正确 解析:走合期内应限制发动机转速和消防车行驶速度,避免发动机转速过高。高转速会增加发动机磨损和故障的风险。此外,消防车维修技术标准中确实规定了车速一般应为35~45km/h,这是为了保证车辆在走合期内的安全运行和零部件的磨合。因此,选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 磨损可分为:粘附磨损、磨料磨损、腐蚀磨损和接触疲劳磨损。( )(易) 答案:A.正确 解析:磨损确实可以分为粘附磨损、磨料磨损、腐蚀磨损和接触疲劳磨损这几种类型。粘附磨损是在摩擦表面相互接触点间发生的,磨料磨损是由于外部颗粒物的作用,腐蚀磨损是由于化学反应引起的,接触疲劳磨损是由于周期性加载引起的。因此,这个陈述是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:在采用发动机辅助制动时,应放松加速踏板熄火,并将变速器挂入较低的挡位。利用发动机的运转阻力来消耗消防车的惯性能量,以达到制动的效果。(难) 答案解析:答案为B,错误。在采用发动机辅助制动时,应保持加速踏板踩下,并将变速器挂入较低的挡位。通过保持发动机的运转来增加制动力,而不是放松加速踏板熄火。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:消防车的制动效能是指消防车迅速降低车速直至停车的能力。一般用制动距离和制动时间来评价。答案选择B.错误。 解析:根据题目描述,消防车的制动效能是指车辆迅速降低速度并停车的能力。这是正确的。因此,答案A.正确应该是正确选项。答案B错误是一个错误的选项。
A. 正确
B. 错误
解析:在冷启动阶段,三元催化转化剂在温度没达到要求时也不能使HC得到有效转化。( )(难) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目的意思是在冷启动阶段,即发动机刚刚启动的时候,三元催化转化剂在温度没有达到要求时是否能够使HC(碳氢化合物)得到有效转化。根据常规的工作原理,三元催化转化剂在冷启动阶段需要一定的温度才能正常工作,因此在温度没有达到要求时是不能使HC得到有效转化的。因此,选项A(正确)是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目描述,在寒冷地区,发动机启动困难、运行油耗增加、机件磨损量增大,风窗玻璃容易结霜、结冰,冰雪道路易发生交通事故。这些情况都与寒冷环境有关,因此选择答案A,即该陈述是正确的。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析:消防车质量参数采用地秤测量,测量前先找一在标定计量周期内的地秤,地秤的量程应比整车的满载总质量大一倍左右。
A. 阴极
B. 阳极
C. 火线
D. 地线
解析:电镀是将金属工件浸入电解质的溶液中,并以工件为( )通入直流电,当电流通过电解质的溶液时,便发生电解现象,溶液中的金属离子析出,沉积到工件表面上,形成一层金属沉积物,这一过程叫电镀。(难) A. 阴极 B. 阳极 C. 火线 D. 地线 答案:A 解析:选项A "阴极" 是正确答案。在电镀过程中,金属工件作为阴极,通过通入直流电,在电解质溶液中发生电解现象,使得金属离子从溶液中析出并沉积到工件表面,形成一层金属沉积物。因此,金属工件在电镀中扮演阴极的角色。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:此题考察消防车的走合期。走合期是指新车或大修后的车辆在投入使用的初始阶段,车辆的各个零部件需要通过逐渐磨合来达到最佳运行状态。在走合期,消防车的零部件尚未完全适应工作负荷,因此不能全负荷运行。根据题目描述,这个使用阶段称为消防车的走合期,因此答案为A,即正确。
A. 正确
B. 错误
解析:电化学腐蚀是指金属与介质发生电化学反应而引起的破坏。( )(易) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的答案是A,即正确。电化学腐蚀是金属与介质之间发生的电化学反应导致金属表面受损的过程。在电化学腐蚀中,金属表面充当阳极或阴极,而介质(例如水或氧气)充当相应的阴极或阳极,从而引发电子和离子的转移和反应,导致金属的腐蚀和破坏。