A、 开口
B、 梅花
C、 扭力
D、 套筒
答案:D
解析:拆卸时所选用的工具要与被拆卸的零件相适应,如拆卸螺母、螺钉应根据其六方尺寸,选取合适的固定板手或( )板手,尽可能不用活动板手、手钳。(中) A. 开口 B. 梅花 C. 扭力 D. 套筒 答案:D 题目解析:在拆卸过程中,选择适合被拆卸零件的工具非常重要。对于拆卸螺母、螺钉等六角形零件,应根据其尺寸选择合适的工具。在选取固定板手时,应选择套筒板手,因为套筒板手的内部形状与螺母、螺钉的外形相匹配,能够提供更好的固定力和拆卸效果。
A、 开口
B、 梅花
C、 扭力
D、 套筒
答案:D
解析:拆卸时所选用的工具要与被拆卸的零件相适应,如拆卸螺母、螺钉应根据其六方尺寸,选取合适的固定板手或( )板手,尽可能不用活动板手、手钳。(中) A. 开口 B. 梅花 C. 扭力 D. 套筒 答案:D 题目解析:在拆卸过程中,选择适合被拆卸零件的工具非常重要。对于拆卸螺母、螺钉等六角形零件,应根据其尺寸选择合适的工具。在选取固定板手时,应选择套筒板手,因为套筒板手的内部形状与螺母、螺钉的外形相匹配,能够提供更好的固定力和拆卸效果。
A. 正确
B. 错误
解析:最大爬坡度是指消防车满载时用变速器最低挡位在良好路面上等速行驶所能克服的最大道路纵向坡度。( )(易) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:该题目的答案为正确(A)。最大爬坡度是指消防车在满载状态下,在良好路面上使用变速器的最低挡位能够以等速行驶的方式克服的最大纵向坡度。这是衡量消防车爬坡能力的指标之一。
A. 正确
B. 错误
解析:消防车加速时有轻微的敲缸声,车速提高快,则表示点火提前角合适。若点火不正,可不予以调整。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析:这道题的答案是错误(B)。消防车加速时有轻微的敲缸声并不表示点火提前角合适。实际上,轻微的敲缸声可能是由点火提前角过大引起的,这会导致燃烧发生在活塞还未完全上升到上死点时,产生敲缸声。因此,如果出现敲缸声,需要对点火提前角进行调整。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目要求在交通受阻时应该采取怎样的措施。正确的做法是按顺序停车等待有关人员处理,而不是在路肩上行驶。选项B“错误”是正确答案,因为在交通受阻时在路肩上行驶可能违反交通规则,并且增加其他车辆和行人的安全风险。正确的做法是等待有关人员处理交通情况,以确保交通秩序的恢复。
A. 技术
B. 使用
C. 管理
D. 经济
解析:消防车运行速度、燃料经济性、各总成和轮胎可靠性、耐久性以及驾驶员疲劳程度等,都与消防车( )条件有关。(中) A. 技术 B. 使用 C. 管理 D. 经济 答案:B 解析:选项B "使用" 是正确答案。题干中提到的消防车的运行速度、燃料经济性、各总成和轮胎可靠性、耐久性以及驾驶员疲劳程度等方面,都与消防车的使用条件有关。消防车的使用包括操作、维护、保养等方面的因素,对消防车的性能和可靠性产生直接影响。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目中提到淬火应力是造成机械零件变形的原因之一,并且淬火后的零件需要进行退火处理以消除内应力。这个说法是正确的,因为淬火过程中会产生应力,如果不进行退火处理,这些应力会导致零件变形。所以答案是A.正确。
A. 需修
B. 能用
C. 不修
D. 换件
解析:题目解析 题目中要求将清洗后的零件按照技术要求进行检验,并将其分为可用、需修和报废三类。根据逻辑推断,清洗后的零件可能存在一些损坏或需要修理的情况,因此正确答案为选项A:需修。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A. 正确 解析:零件的镶套修复法在消防车零件修复中是一种常用的修复方法。例如,气缸套、气门座圈、气门导管、飞轮齿圈等零件常需要进行镶套修复。镶套修复是指将零件表面加工成适合镶套的形状,然后将镶套安装在零件上,以恢复零件的功能。因此,这个说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:走合期内必须适当地减载,一般装载质量不应超过额定装载质量的50%。( )(中) 答案:B. 错误 解析:走合期内适当减载是正确的做法,但是一般情况下,装载质量并没有明确规定不能超过额定装载质量的50%。具体的减载比例应根据车辆厂家的要求和实际情况来确定。因此,选项B错误。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题是关于燃料经济性指标的单位和含义。题目指出,在中国和欧洲,燃料经济性指标的单位是L/100km,表示每行驶100km所消耗的燃料升数。题目还指出数值越小,消防车燃料经济性越差。然而,这是错误的描述,因为数值越小表示每行驶100km消耗的燃料升数越少,即燃料经济性越好。因此,答案是B.错误。
A. 平面度
B. 直线度
C. 平行度
D. 表面度
解析:当轴发生弯曲时,其轴线的直线度发生了变化,在实际修理生产中通常用近似的方法进行检测。答案选项B:直线度,是指轴线在两个平行的直线间的偏移量,因此可以用于检测轴的弯曲情况。