5、送修车辆的验收工作由消防车修理厂( )人员负责进行。(中)

解析：题目解析：在高原地区，由于气压较低，发动机容易过热，工作效率低，燃料消耗增加。根据题目描述，这些情况与高原地区的特点相关，因此选择答案B，即该陈述是错误的。

解析：路面平整度是路面的主要技术特性之一。(难) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的正确答案是B.错误。路面平整度是路面的一个技术特性，但并不是主要技术特性之一。路面的主要技术特性可能包括但不限于耐久性、抗滑性、排水性等。

解析：在走合期内,对消防车各部件技术状况要及时检查,排除故障,减小故障磨损。( )(易) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题的答案是正确的。走合期是指新车开始使用后的一段时间，这段时间内各部件的磨合和运行状态都在逐渐稳定。在走合期内，及时检查消防车各部件的技术状况，发现并及时排除故障，可以减小故障的发生和磨损的程度，确保车辆正常运行。

解析：题目解析 消防车需要在各种地区的各种道路上行驶，所以必须具有足够的爬坡能力。一般最大爬坡度在45%，即25°左右。( )(中) 答案: B. 错误 解析: 最大爬坡度指的是消防车能够安全行驶的最大坡度，而实际上消防车的最大爬坡度并非一般在45%左右，而是根据不同型号和设计而有所差异。因此，给出的说法是错误的。

解析：发动机过热会导致发动机实际充气量上升、燃烧不正常(爆燃、早燃)、润滑油易变质、供油系统产生气阻等现象。( )(难) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B，错误。发动机过热会导致发动机实际充气量下降，因为热膨胀会降低气体的密度。过热还会导致燃烧不正常、润滑油变质等问题，但不会导致实际充气量上升和供油系统产生气阻。

解析：题目解析： 消防车行驶在高原地区时,由于空气密度小,充气量会下降,但压缩压力不会下降,不会引起发动机功率下降导致消防车动力性下降。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析： 选项B. 错误 在高原地区，由于空气密度的减小，发动机的进气量会减少，从而导致充气量的下降。减少的充气量会导致燃烧室内气体的稀薄，进而降低了发动机的功率输出。因此，选项B是错误的。

解析：在冷启动阶段,三元催化转化剂在温度没达到要求时也不能使HC得到有效转化。( )(难) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目的意思是在冷启动阶段，即发动机刚刚启动的时候，三元催化转化剂在温度没有达到要求时是否能够使HC（碳氢化合物）得到有效转化。根据常规的工作原理，三元催化转化剂在冷启动阶段需要一定的温度才能正常工作，因此在温度没有达到要求时是不能使HC得到有效转化的。因此，选项A（正确）是正确答案。

解析：消防车在行驶中滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在的。( )(难) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：这道题的答案是B，即错误。消防车在不同的行驶条件下会面对不同的阻力。滚动阻力是指车辆轮胎与地面之间的摩擦阻力，空气阻力是指车辆在行驶过程中与空气相互作用产生的阻力，上坡阻力是指车辆爬坡时需要克服的阻力，加速阻力是指车辆由静止或匀速行驶状态转变为加速状态所需克服的阻力。这些阻力并不是在任何行驶条件下都存在，而是取决于车辆所面对的具体情况。因此，这道题的答案是错误。

解析：题目解析：此题考察越野车在松软路面上选择轮胎的原则。正确的选择是具有宽而深花纹的轮胎，而非题目中提到的窄而浅花纹的轮胎。宽而深花纹的轮胎在松软路面上行驶时能够更好地提供附着力，因为其花纹可以更好地嵌入土壤，增加与地面的接触面积，从而提高附着能力。因此，答案为B，即错误。

解析：题目解析：题目描述了轴线的直线度是指轴线中心要素的形状误差，并采用"与理想要素比较原则"进行检测。直线度是用来评估轴线的直线性，即轴线是否偏离理想的直线形状。因此，题目描述的内容是正确的，答案为A，即正确。