195.货车的经济车速在不同道路上行驶是固定不变的。( )

解析：在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应该先缩臂后落臂。 答案选择A，即先缩臂后落臂。根据题目的描述，我们需要确定在紧急回缩和紧急降落操作时的正确顺序。先缩臂后落臂的顺序意味着在进行紧急操作时，应该首先缩回伸缩臂，然后再降低臂的位置。

解析：消防车满载质量与底盘发动机的输出功率之比称为比功率。(中)( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题的答案是错误（B）。比功率是指消防车满载质量与底盘发动机的输出功率之比，而不是满载质量与底盘发动机的输出功率之比。所以题目中给出的定义是错误的。

解析：机动车连续转弯时要控制好车速，尽可能避免紧急制动，以防止引起车辆侧滑和甩尾。答案选择B紧急制动。 解析：连续转弯时，紧急制动可能导致车辆失去控制，出现侧滑和甩尾的危险。紧急制动会突然减慢车速，使车辆的重心向前移动，导致后轮失去抓地力，容易发生侧滑。因此，为了保持车辆的稳定性，应该控制好车速，避免紧急制动。

解析：题目解析 题目描述了全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。答案为A，即正确。在全方位作业时，每个支腿都需要承受一定的受力来支撑消防车的重量和保持平衡。因此，每个支腿的受力必须大于零，以确保消防车的稳定性和安全性。

解析：中心回转体保证举高类消防车上车在180°连续旋转时，油路、电路和水路畅通。(易)( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：选择B，错误。中心回转体并不保证举高类消防车上车在180°连续旋转时油路、电路和水路畅通。中心回转体的主要功能是提供消防车辆的上升和下降功能，并不直接涉及油路、电路和水路的通畅性。油路、电路和水路的通畅性取决于车辆的设计和安装，与中心回转体的旋转功能无直接关系。

解析：不属于举高消防车伸缩机构的装置是常闭式制动器。选择A作为答案是因为常闭式制动器不是伸缩机构的组成部分。伸缩机构一般由伸缩油缸、平衡阀和板式链等组成，而常闭式制动器主要用于保持消防车伸缩云梯在特定位置时的稳定和安全。

解析：伸缩臂仰角最小为(-3º)。 答案选择D，即-3º。根据题目的描述，我们需要找到伸缩臂仰角的最小值。仰角表示臂的上升角度，最小仰角意味着臂的最低位置。在这种情况下，选项D的答案-3º表示伸缩臂的最小仰角。

解析：机动车减速行驶时，如果( )会引起剧烈抖动。 答案: A. 降档过快 解析: 当机动车减速行驶时，如果过快地降档，即将发动机的转速迅速提高到与当前车速不匹配的档位，会导致车辆的动力传递不平衡，从而引起剧烈抖动。这种抖动可能会影响车辆的操控性和乘坐舒适性。

解析：题目解析：这道题要求判断一个合格的消防车驾驶员是否需要具备良好的军人职业道德修养。根据题目中的描述，合格的消防车驾驶员除了熟练的驾驶技能和身心素质外，还需要具备良好的军人职业道德修养。因此，选项A“正确”是正确答案。

解析：题目解析 该题目是关于举高类消防车液压系统的特点。根据题目描述，举高类消防车液压系统采用的是电液比例控制技术。电液比例控制技术是指使用电子设备和液压元件相结合，通过电子信号来精确地控制液压系统的工作。题目描述中提到了电液比例控制技术，因此选项B "错误"是正确答案。