91.全方位作业时举高类消防车支腿受力可为零。(中)( )

解析：高速公路最低时速为40公里/小时。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这个题目的答案是错误（B）。我国的交通法规中没有规定高速公路的最低时速，因此选项 B 是正确的。实际上，高速公路上的车辆应该根据实际情况和交通标志的规定合理选择车速，但没有硬性的最低时速限制。

解析：汽车拖挂后，其行驶稳定性比单车高。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确的说法是拖挂后的汽车的行驶稳定性比单车要低。当车辆进行拖挂时，它的重心位置会发生改变，车身长度增加，车辆的操控性和稳定性都会受到影响。因此，这道题的答案选B，表示原陈述是错误的。

解析：车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比称为滑移率。( ) A.正确 B.错误 答案：A 解析：滑移率是指车辆速度与车轮速度之差与车辆速度之比。当车辆发生轮胎打滑时，车轮的实际速度会小于车辆的速度，这时滑移率就会增加。滑移率的变化可以提供关于车辆操控和路面粘附情况的重要信息。

解析：事故统计资料表明，(C)的交通事故是因人的过失造成的。答案选C（80%~85%）。根据题目给出的统计资料，人的过失是导致交通事故的主要原因。选项C表示人的过失导致的交通事故的比例在80%到85%之间，符合给定的统计数据。

解析：题目解析： 这道题描述了曲臂举高消防车的臂架结构及其工作状态。根据题目的描述，曲臂举高消防车的臂架在工作状态时通过变幅机构举升臂架，而车辆处于行驶状态时臂架是折叠的。根据描述，这个情况与选项B“错误”相符，因此正确答案是B。

解析：题目解析 该题目是关于举高类消防车液压系统的组成部分。根据题目描述，举高类消防车液压系统包括液压泵、电比例操纵阀、压力阀、流量阀、油箱、滤油器、马达、油缸、管路、接头体等。这些组成部分共同构成了液压系统，用于提供动力和控制举高装置的运行。根据描述的准确性，选项A "正确"是正确答案。

解析：2023.4.14，此题已搜索答案正确，请勿提交纠错。

解析：题目解析 这道题要求选择与取力器动力从变速器后端的二轴取出并且位于变速器后部的取力器类型。侧置式取力器（选项A）的动力是从变速器侧窗取出，并不是从变速器后端的二轴取出，因此排除选项A。断轴式取力器（选项C）没有明确指出其位置，因此也不是正确答案。夹心式取力器（选项D）是一种取力器类型，但它的位置并不在变速器后部。副轴式取力器（选项B）符合题目描述，它的动力从变速器后端的二轴取出，并且位于变速器后部。因此，选项B是正确答案。

解析："立即抬起加速踏板，同时迅速踩下离合器踏板，将变速杆置入空档"所描述的是当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时的( )。 A. 第一步骤 B. 第二步骤 C. 第三步骤 D. 第四步骤 答案：A 解析：选项A的答案是正确的。描述的是换挡操作的第一步骤，即抬起加速踏板、踩下离合器踏板和置入空档。这是进行换挡操作时的起始步骤，用于准备进入下一级档位。

解析：型号为6—Q—105型起动型蓄电池的额定容量是( )A·h。 A. 100 B. 150.75 C. 13.1 D. 105 答案：D 解析：这道题考察的是型号为6—Q—105型起动型蓄电池的额定容量。根据题目描述，选择型号为6—Q—105的蓄电池，其额定容量是105A·h，因此选择选项 D，即105。