A、 化油器怠速量孔,怠速油道堵塞
B、 节气门轴松旷变形
C、 化油器调整不当
D、 空气滤清器堵塞
答案:C
解析:如果发动机怠速不稳,应该检查化油器调整是否不当,即答案选项C。怠速不稳可能是由于化油器的调整不正确导致的,这可能包括混合气的比例不准确、空燃比调整错误等。因此,需要检查化油器的调整情况以确定问题所在。
A、 化油器怠速量孔,怠速油道堵塞
B、 节气门轴松旷变形
C、 化油器调整不当
D、 空气滤清器堵塞
答案:C
解析:如果发动机怠速不稳,应该检查化油器调整是否不当,即答案选项C。怠速不稳可能是由于化油器的调整不正确导致的,这可能包括混合气的比例不准确、空燃比调整错误等。因此,需要检查化油器的调整情况以确定问题所在。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题目是关于视力恢复过程的术语的判断。根据题目的描述,“当由明处到暗处时,视力恢复的过程称为‘暗适应’”,这个描述是正确的。暗适应是指从亮光环境转移到较暗环境时,眼睛逐渐适应暗处的过程,以增加对光线的敏感度。因此,答案是A,即正确。
A. 制动总泵漏气
B. 制动系统气压低
C. 后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污
D. 制动总泵排气慢
解析:气压制动系统产生制动甩尾的原因为后轮制动器之一制动器制动鼓存有油污。答案选项C是正确答案。制动甩尾是指在制动时车辆后部突然失去控制而发生横滑或甩尾的现象。后轮制动器制动器制动鼓存有油污会导致制动力不均匀,其中一侧的制动力过大或过小,从而导致车辆失去平衡,发生甩尾。
A. 正确
B. 错误
解析:汽车日常维护以清洁、补给和调整为中心内容。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析:这道题的答案是错误(B)。汽车日常维护的中心内容确实包括清洁、补给和调整,因此选项A看似正确。然而,题目中使用了括号将题干中的空格和选项分隔开来,这是一个常见的考点。括号内的选项实际上是对空格处内容的判断,而不是对整个题目的判断。题目的空格处是说"以清洁、补给和调整为中心内容",这个表述是正确的,所以正确答案是B,即题目本身是错误的。
A. 0.5MPa
B. 1.0MPa
C. 0.7MPa
D. 1.5MPa
解析: 高喷车进入火灾现场时,如果需要配合扑救地面中小型火灾,可以用两侧的出水口接用水枪或泡沫枪。在这种情况下,为了调整水的流量,工作压力应该不超过0.7MPa。因此,选项C:0.7MPa是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题目的解析是选择答案A,即正确。题目中提到驾驶员夜间的视力比白天差,因此在夜间驾驶必须降低车速。这是因为夜间视野受到光线的限制,驾驶员的能见度相对较低,需要更谨慎地驾驶。因此,选项A正确地表达了这一点。
A. 3.5L
B. 5.6L
C. 2.5L
D. 5.4L
解析:题目解析 正确答案是C. 2.5L。 这是因为题目中指定了A140型容量为5.6L的自动变速器,使用传统方法换油的加注量为2.5L。传统方法换油通常是通过排放旧油后再加注新油,因此只需要加注相应容量的新油即可。
A. 30km
B. 90km
C. 60km
D. 120km
解析:云梯消防车发动机保养间隔时间,可按1小时约对应( )的行驶里程掌握。 A. 30km B. 90km C. 60km D. 120km 答案: C 答案解析:根据题干的信息,我们需要找到发动机保养间隔时间与行驶里程之间的对应关系。选择C. 60km作为答案是因为在该选项中,每1小时的发动机保养间隔时间对应约60km的行驶里程。这表示在行驶约60km后,需要进行一次发动机保养。
A. 防撞系统
B. 电控器
C. 电子报警器
D. 检测开关
解析:题目要求选择构成电气控制系统的组成部分,选项中只有电控器(选项B)符合要求。防撞系统(选项A)不属于电气控制系统的组成部分,电子报警器(选项C)和检测开关(选项D)也不是电气控制系统的主要组成部分,因此选项B是正确答案。
A. 1500~2000小时
B. 一年
C. 二年
D. 根据液压油质量
解析:关于举高消防车液压油更换周期的说法错误的是B. 一年。 解析:根据选项提供的答案,正确的说法是根据液压油质量来确定更换周期。液压油的更换周期是根据使用情况和液压系统的要求来确定的,一般情况下是根据工作时间(小时数)来确定。因此,选项B中的一年是一个固定的时间,而不是根据实际情况确定的更换周期,所以是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:交流发电机对外输出的是直流电。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这个题目的答案是A,即正确。交流发电机是用于产生交流电的设备,而不是直流电。交流电的电流方向会周期性地改变,而直流电的电流方向是恒定的。因此,交流发电机输出的是交流电,而不是直流电。