137.汽车发动机点火开关上的LOCK位置,表示发动机( )位置。

解析：机动车在行驶中需要调头时，首先应该注意观察来往车辆情况，选择答案B：来往车辆情况。 解析：在机动车需要进行调头的情况下，首先应该关注来往车辆的情况。这是因为调头需要借用对向车道或其他车道，所以需要确保没有来车或来车较少，以确保安全进行调头操作。

解析：汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm，若不符合可通过拧动( )来改变分离拉杆的长度。 A. 分离杠杆 B. 回位弹簧 C. 压紧弹簧 D. 调节叉 答案: D 解析: 分离拉杆是连接离合器踏板和离合器压盘的部件，用于控制离合器的分离和结合。当离合器踏板自由行程不符合规定值时，可以通过调节分离拉杆的长度来进行调整。选项 A 的分离杠杆是分离拉杆的一部分，不能拧动来改变长度。选项 B 的回位弹簧是用于使离合器踏板回到初始位置的弹簧，也不能改变分离拉杆的长度。选项 C 的压紧弹簧是用于压紧离合器压盘的弹簧，与分离拉杆的长度调整无关。因此，选项 D 的调节叉是正确的答案。

解析：机动车上坡行驶时操作比较困难，尽量避免中途换档，所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。答案选项 A（换档）是正确的，因为在上坡行驶时，频繁换档会导致操作困难和车辆失控的风险增加，因此应该在上坡前选择适当的档位，以避免在中途需要频繁换档。

解析：题目解析：回转支承装于主车架上，支承着转台及联接在转台上的上装，在水平方向360°连续回转作业。这是一个判断性问题。根据题目描述，回转支承装置是安装在主车架上，支持转台和上装，并可以在水平方向上进行360°连续回转作业。因此，答案是B，即错误。

解析： 选项B. 转向器啮合副间隙过紧是正确答案。 当转向器啮合副间隙过紧时，转向器的啮合副之间的间隙过小，导致转向操作时转向器的运动受到阻碍，从而使转向变得沉重。间隙过大不会导致转向沉重，而会导致转向的松散感。因此，选项B是正确答案。

解析：支腿一般由固定支腿和活动支腿组成。(易)( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题的答案是正确的(A)。支腿一般由固定支腿和活动支腿组成是消防车设计中常见的配置。固定支腿通常用于稳定车辆，而活动支腿可以进行伸缩或调节，以适应不同地形和支撑要求。这种结构可以提供更好的稳定性和安全性。

解析：题目解析 机油压力过低会导致发动机润滑不良，磨损加剧。这是因为机油在发动机中扮演着润滑、冷却和清洁的重要角色。如果机油压力过低，无法达到发动机内部的各个润滑点，导致润滑不足，摩擦增加，从而引起发动机零件的磨损加剧。因此，答案选项A "正确" 是正确的。

解析：当使用登高平台消防车紧急降落功能时，对于伸臂的操作应该是先缩回再落下（答案B）。这是因为在紧急降落时，先将伸臂缩回可以确保车辆的稳定性和安全性，避免在降落过程中出现摇晃或其他意外情况。

解析：无触点式晶体管点火系统取消了真空点火提前装置。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：题目说无触点式晶体管点火系统取消了真空点火提前装置，这是错误的。事实上，无触点式晶体管点火系统仍然需要点火提前装置，只是它不再使用传统的机械触点来触发点火。因此，选项 B "错误" 是正确答案。

解析：驾驶适应性是指驾驶员适应车辆、道路、交通与条件的能力。( ) 答案:A 这个答案是正确的。驾驶适应性是指驾驶员适应不同车辆、道路、交通和环境条件的能力。驾驶员需要具备适应不同条件的能力，以确保安全驾驶。