A、 制动效果小
B、 制动效果大
C、 制动效果不变
D、 制动效果无大小
答案:C
解析:汽车制动踏板,用力踩时( )。 答案选项 C. 制动效果不变 解析:根据题干所述,当用力踩下汽车制动踏板时,要确定制动效果的变化情况。根据常识和汽车制动系统的工作原理,当用力踩下制动踏板时,制动效果应该是不变的,因此选项 C. 制动效果不变是正确答案。
A、 制动效果小
B、 制动效果大
C、 制动效果不变
D、 制动效果无大小
答案:C
解析:汽车制动踏板,用力踩时( )。 答案选项 C. 制动效果不变 解析:根据题干所述,当用力踩下汽车制动踏板时,要确定制动效果的变化情况。根据常识和汽车制动系统的工作原理,当用力踩下制动踏板时,制动效果应该是不变的,因此选项 C. 制动效果不变是正确答案。
A. 各类检测开关
B. 传感器
C. 放大板
D. 监控装置
解析:题目描述中提到的电控器是一个由多个组成部分构成的装置,用于控制各类电液比例阀及液压油缸等执行元件。根据题目给出的选项,只有放大板可以与电比例手柄、电磁阀、逻辑电路等组成电控器。因此,选项 C. 放大板为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 该题目是关于举高类消防车照明装置的组成部分。根据题目描述,举高类消防车照明装置包括工作照明灯、探照灯、警示灯、标志灯等。这些灯具有不同的功能,用于提供照明、探测、警示和标识等作用。根据描述的准确性,选项A "正确"是正确答案。
A. 出车前的日常维护
B. 行驶中的日常维护
C. 收车后的日常维护
D. 平时日常维护
解析:“检查发动机运转情况,检查和补充燃油和冷却水”是汽车日常维护三个阶段中的( )。 答案解析:选项C "收车后的日常维护" 是正确答案。在日常维护的三个阶段中,检查发动机运转情况、检查和补充燃油和冷却水属于收车后的日常维护。这些步骤是在使用车辆后,对车辆进行检查和维护的重要步骤,以确保车辆在停车之后处于良好的状态,为下一次使用做好准备。
A. 正确
B. 错误
解析:消防车满载质量与底盘发动机的输出功率之比称为比功率。(中)( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题的答案是错误(B)。比功率是指消防车满载质量与底盘发动机的输出功率之比,而不是满载质量与底盘发动机的输出功率之比。所以题目中给出的定义是错误的。
A. 溢流阀
B. 缓冲阀
C. 节流阀
D. 双向液压锁
解析:题目解析:根据题目描述,举高消防车回转机构液压系统需要在启动和制动时平稳可靠,这可以通过设置缓冲阀来实现。因此,选项B中的缓冲阀是正确的答案。
A. 任一分电阻两端的电压
B. 与分电阻无关
C. 各分电阻两端电压之和
D. 等于第二电阻两端的电压
解析:题目解析 题目中问到串联电路中,电路两端的总电压等于什么。在串联电路中,各个电阻依次连接在电路中,因此电路两端的总电压等于各分电阻两端电压之和。因此,选项C“各分电阻两端电压之和”是正确答案。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
解析:题目解析 题目要求确定能够导致自动变速器液(ATF)内泡沫并变质的原因。选项A(ATF油加注过量)和选项B(添加剂加注过量)都没有提到泡沫和变质的问题,因此不是正确答案。选项D(ATF油过热变质)提到了ATF油过热导致变质,但没有涉及泡沫的问题。只有选项C(ATF油中进入冷却液)描述了可能导致ATF油内有泡沫并且变质的原因,因为冷却液的进入可能导致液体产生泡沫并且变质。因此,选项C是正确答案。
A. 高度较高
B. 操作速度快
C. 工作半径大
D. 承载能力大
解析:与登高平台消防车相比,云梯消防车的优势主要有( )。 答案: B. 操作速度快 解析: 云梯消防车相比登高平台消防车,最主要的优势在于操作速度快。云梯消防车配备了伸缩式云梯,可以快速升降和伸展,使消防员能够迅速到达火灾现场或救援地点。相比之下,登高平台消防车在操作速度上通常较慢,需要较长时间来调整和移动登高平台的位置。
A. 吊销
B. 暂扣三个月以上六个月以下
C. 暂扣三个月以上五个月以下
D. 暂扣两个月以上六个月以下
解析:醉酒后驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,( )机动车驾驶证,依法追究刑事责任。 答案解析: 根据题目描述,醉酒后驾驶机动车的行为是违法行为,依法应追究刑事责任。根据中国的交通法规,对于醉酒驾驶机动车的违法行为,公安机关交通管理部门可以吊销驾驶证。因此,选项A:“吊销”是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:制动踏板自由行程过大,会导致制动不灵故障。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析:这个答案是正确的。制动踏板自由行程过大意味着制动系统中的空隙过大,当驾驶员踩下制动踏板时,由于空隙过大,制动器无法迅速与制动盘或制动鼓接触,导致制动不灵敏,甚至完全失效。因此,制动踏板自由行程过大确实会导致制动不灵故障。