A、 HZY2HZY3HZY4
B、 80W/90、85W/90、85W/140
C、 SD、SC、SE
D、 5W/30、5W/40、10W/30
答案:A
解析:合成型制动液常用的有HZY2、HZY3、HZY4等三种。 答案解析:合成型制动液是一种用于汽车制动系统的液体,具有较高的沸点和耐高温性能,以及良好的防腐蚀和抗氧化性能。HZY2、HZY3、HZY4是合成型制动液的代表性牌号,常用于汽车制动系统。因此,选项A,即HZY2、HZY3、HZY4,是正确的答案。
A、 HZY2HZY3HZY4
B、 80W/90、85W/90、85W/140
C、 SD、SC、SE
D、 5W/30、5W/40、10W/30
答案:A
解析:合成型制动液常用的有HZY2、HZY3、HZY4等三种。 答案解析:合成型制动液是一种用于汽车制动系统的液体,具有较高的沸点和耐高温性能,以及良好的防腐蚀和抗氧化性能。HZY2、HZY3、HZY4是合成型制动液的代表性牌号,常用于汽车制动系统。因此,选项A,即HZY2、HZY3、HZY4,是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题目说的是一般举高类消防车的支腿只能进行统一的调整,以便在不平的场地上有效工作。正确答案是B.错误。这是因为一般举高类消防车的支腿可以独立调整,以适应不平的场地,并确保整车的稳定性和安全性。
A. 正确
B. 错误
解析:前束过大、过小,均能造成前轮异常磨损。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析: 前束是指前轮在车辆前方的投影线与车辆纵向中心线之间的夹角。当前束过大或过小时,会导致前轮在行驶过程中与地面的接触面积不均匀,造成前轮的异常磨损。因此,无论前束过大还是过小,都能引起前轮异常磨损,所以选项A"正确"是正确答案。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
解析:测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻值为零,说明故障在点火线圈内部短路。选择答案A是因为零电阻值表示电流可以直接通过,这意味着存在一个短路路径,而点火线圈内部是可能出现短路的位置。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
解析:题目解析 题目要求确定能够导致自动变速器液(ATF)内泡沫并变质的原因。选项A(ATF油加注过量)和选项B(添加剂加注过量)都没有提到泡沫和变质的问题,因此不是正确答案。选项D(ATF油过热变质)提到了ATF油过热导致变质,但没有涉及泡沫的问题。只有选项C(ATF油中进入冷却液)描述了可能导致ATF油内有泡沫并且变质的原因,因为冷却液的进入可能导致液体产生泡沫并且变质。因此,选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:液压电缆输送系统由金属拖链和导向支架等构成。(易)( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析:根据题目描述,液压电缆输送系统由金属拖链和导向支架等构成。因此,答案选项A正确。
A. 水箱盖
B. 散热器
C. 水套
D. 水泵
解析:汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( )。 A. 水箱盖 B. 散热器 C. 水套 D. 水泵 答案:A 题目解析:这道题考察的是汽车发动机冷却系统中提高冷却液沸点的装置。冷却液的沸点是指在正常工作条件下液体开始汽化的温度。选项A中的水箱盖在汽车发动机冷却系统中起到密封水箱的作用,通过增加系统的压力,可以提高冷却液的沸点,使其能够在高温下更好地工作,因此选项A是正确答案。
A. 应加快行驶速度
B. 应加大与前车的距离
C. 应空档滑行
D. 应减小与前车的距离
解析:机动车上坡行驶时,应该加大与前车的距离,以防止前车减速影响自己的爬坡能力。选择B选项作为答案是因为加大与前车的距离可以给自己留有足够的空间和时间来适应前车的行驶速度变化,并确保自己在上坡时有足够的动力和空间,避免因为前车减速而影响自己的爬坡能力。
A. 化油器怠速量孔,怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
解析:如果发动机怠速不稳,应该检查化油器调整是否不当,即答案选项C。怠速不稳可能是由于化油器的调整不正确导致的,这可能包括混合气的比例不准确、空燃比调整错误等。因此,需要检查化油器的调整情况以确定问题所在。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 这道题描述了曲臂举高消防车的臂架结构及其工作状态。根据题目的描述,曲臂举高消防车的臂架在工作状态时通过变幅机构举升臂架,而车辆处于行驶状态时臂架是折叠的。根据描述,这个情况与选项B“错误”相符,因此正确答案是B。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
解析:发动机过热可能是由节温器损坏引起的。节温器是控制发动机冷却液流动的装置,如果损坏,可能导致冷却液无法正常循环降温,进而引起发动机过热。因此,选项A(节温器损坏)是正确答案。