A、 先落下再缩回
B、 先缩回再落下
C、 两种都可以
答案:B
解析:当使用登高平台消防车紧急降落功能时,对于伸臂的操作应该是先缩回再落下(答案B)。这是因为在紧急降落时,先将伸臂缩回可以确保车辆的稳定性和安全性,避免在降落过程中出现摇晃或其他意外情况。
A、 先落下再缩回
B、 先缩回再落下
C、 两种都可以
答案:B
解析:当使用登高平台消防车紧急降落功能时,对于伸臂的操作应该是先缩回再落下(答案B)。这是因为在紧急降落时,先将伸臂缩回可以确保车辆的稳定性和安全性,避免在降落过程中出现摇晃或其他意外情况。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
解析:汽车在运行的过程中,如果有一个缸的高压线脱落,会使汽车的动力下降(答案:A)。 解析:汽车的发动机是通过高压线将点火系统产生的高压电流传输到各个缸的火花塞上,以点燃混合气体并驱动活塞运动。如果一个缸的高压线脱落,意味着该缸无法正常点火,导致该缸的燃烧不完全或无法点燃,从而使该缸的动力下降。其他缸的工作状态可能不受影响,所以答案为动力下降。
A. 各种检测开关
B. 传感器
C. 备用动力源
D. 警灯
解析:举高消防车安全保障系统包括各种控制和保护装置,以确保消防车在举高操作中的安全性。在选项中,各种检测开关、传感器和备用动力源都是与举高消防车安全保障系统相关的部件,用于监测和控制举高过程。而警灯与安全保障系统无关,因此答案选项D“警灯”是不属于举高消防车安全保障系统的部件。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 该题目是关于举高类消防车电控器的组成部分。根据题目描述,举高类消防车电控器由电比例手柄、放大板、电磁阀、逻辑电路等组成。这些组成部分都是实际存在于举高类消防车电控器中的元素。因此,选项A "正确" 是正确的答案。
A. 先缩臂后落臂
B. 先落臂后缩臂
C. 落臂缩臂同时进行
解析:在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时,应该先缩臂后落臂。 答案选择A,即先缩臂后落臂。根据题目的描述,我们需要确定在紧急回缩和紧急降落操作时的正确顺序。先缩臂后落臂的顺序意味着在进行紧急操作时,应该首先缩回伸缩臂,然后再降低臂的位置。
A. 3.5L
B. 5.6L
C. 2.5L
D. 5.4L
解析:题目解析 正确答案是C. 2.5L。 这是因为题目中指定了A140型容量为5.6L的自动变速器,使用传统方法换油的加注量为2.5L。传统方法换油通常是通过排放旧油后再加注新油,因此只需要加注相应容量的新油即可。
A. 各类检测开关
B. 传感器
C. 放大板
D. 监控装置
解析:题目描述中提到的电控器是一个由多个组成部分构成的装置,用于控制各类电液比例阀及液压油缸等执行元件。根据题目给出的选项,只有放大板可以与电比例手柄、电磁阀、逻辑电路等组成电控器。因此,选项 C. 放大板为正确答案。
A. 微型
B. 轻型
C. 中型
D. 重型
解析:题目解析 题目中要求选择消防车底盘的厂定最大总质量大于14000kg的消防车。根据常规的分类标准,消防车按照底盘的厂定最大总质量可以分为微型、轻型、中型和重型。微型消防车的底盘总质量较小,不符合题目要求;轻型消防车的底盘总质量也较小,不符合要求;中型消防车的底盘总质量可能在14000kg左右,刚好符合题目要求;而重型消防车的底盘总质量一般会超过14000kg,所以符合题目要求。因此,选项D“重型”是正确答案。
A. 半年至一年
B. 半年
C. 一年
D. 三个月
解析:正常条件下云梯车每隔三个月,应通过使用对整车各机构进行一次实战演练性全面检查,做到战时有备无患,随时出动。 解析:根据选项提供的答案,正确的周期是每隔三个月。在正常条件下,为了确保云梯车在战时能够随时出动并发挥作用,应该对整车各机构进行一次实战演练性全面检查。这个检查周期是每隔三个月进行一次,以确保车辆处于良好的工作状态。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
解析:题目解析 在使用举高消防车时,需要注意天气情况,特别是风力的影响。根据题目,当风力超过几级时应停止作业。正确答案是B. 6级。这是因为在强风的情况下,举高消防车的稳定性可能会受到影响,存在安全隐患。因此,当风力达到6级时,应停止作业,以确保操作人员和周围环境的安全。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题目说的是为旅客服务的质量是衡量运输企业立业宗旨是否端正的客观尺度。旅客服务的质量是一个重要的指标,它反映了企业对顾客的关注程度和提供优质服务的能力。因此,选项A "正确" 是正确答案。