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特种消防车驾驶员中级(官方)
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特种消防车驾驶员中级(官方)
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28.电气控制系统构成是由( )、安全保障系统、警报通讯系统、照明系统等组成。(中)

A、 防撞系统

B、 电控器

C、 电子报警器

D、 检测开关

答案:B

解析:题目要求选择构成电气控制系统的组成部分,选项中只有电控器(选项B)符合要求。防撞系统(选项A)不属于电气控制系统的组成部分,电子报警器(选项C)和检测开关(选项D)也不是电气控制系统的主要组成部分,因此选项B是正确答案。

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110.测量时将百分表测头( )抵住工件被测量面,使工件按一定要求移动或转动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-43f1-7248-c091-da481f4a6405.html
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177.当ATF油呈褐色时,可判断为( )。
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231.机动车在坡道起步时,关键是要防止车辆向后滑动,加速踏板的踩踏量要( )。
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123.举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用。( )
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112.驾驶员职业道德是调整驾驶员职业活动中驾驶员与他人、社会的行为规范的总和。(易)( )
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138.国产举高消防车液压系统均采用闭式系统。( )
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83.举高破拆消防车的臂架比举高喷射消防车的臂架具有更高的强度。(易)( )
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44.转台为承上启下的重要结构件,上部装有臂架、变幅油缸和操纵台。(易)( )
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48.每周应对整个操作、安全系统检查( )次,确保车辆性能符合厂家要求。
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170.汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。( )
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题目内容
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单选题
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28.电气控制系统构成是由( )、安全保障系统、警报通讯系统、照明系统等组成。(中)

A、 防撞系统

B、 电控器

C、 电子报警器

D、 检测开关

答案:B

解析:题目要求选择构成电气控制系统的组成部分,选项中只有电控器(选项B)符合要求。防撞系统(选项A)不属于电气控制系统的组成部分,电子报警器(选项C)和检测开关(选项D)也不是电气控制系统的主要组成部分,因此选项B是正确答案。

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相关题目
110.测量时将百分表测头( )抵住工件被测量面,使工件按一定要求移动或转动。

A.  随意

B.  垂直

C.  倾斜600角

D.  100N的压力

解析:题目要求在测量时,将百分表测头如何放置在被测量面上。选项A(随意)不符合要求,选项C(倾斜600角)和选项D(100N的压力)与百分表的使用无关。选项B(垂直)最符合要求,因为百分表的测头应该垂直贴合被测量面,以确保准确测量。

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177.当ATF油呈褐色时,可判断为( )。

A.  过热变质

B.  添加剂加注过量

C.  冷却液混入

D.  机油渗入

解析:题目解析 正确答案是A. 过热变质。 当自动变速器液体(ATF)呈褐色时,可以判断为过热变质。自动变速器液体通常应该是红色或粉红色的,如果变为褐色,这可能是因为液体在使用过程中过热,导致变质。过热变质可能会降低润滑性能和液体的整体质量,需要及时检查和更换液体,以确保自动变速器的正常运行。

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231.机动车在坡道起步时,关键是要防止车辆向后滑动,加速踏板的踩踏量要( )。

A.  与平时相同就可以

B.  直接把加速踏板踩到底

C.  比平时要小一些

D.  比平时要大一些

解析:机动车在坡道起步时,关键是要防止车辆向后滑动,加速踏板的踩踏量要比平时要大一些。答案选项 D(比平时要大一些)是正确的,因为在坡道起步时,为了克服重力和防止车辆向后滑动,需要给予加速踏板更大的踩踏量,以提供足够的动力使车辆顺利启动。

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123.举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中说“举高消防车不允许水平支腿在全缩和全伸两个极限位置之间使用”,这是正确的。在操作举高消防车时,水平支腿应该处于全缩或全伸的位置,不应该在两个极限位置之间使用。因此,选项 A.正确 是正确答案。

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112.驾驶员职业道德是调整驾驶员职业活动中驾驶员与他人、社会的行为规范的总和。(易)( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题要求判断驾驶员职业道德的定义。根据题目中的描述,驾驶员职业道德是调整驾驶员职业活动中驾驶员与他人、社会的行为规范的总和。这意味着驾驶员职业道德是指驾驶员在职业活动中所应遵守的行为规范,涉及与他人、社会的关系。因此,选项A“正确”是正确答案。

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138.国产举高消防车液压系统均采用闭式系统。( )

A. 正确

B. 错误

解析:该题目要求判断国产举高消防车的液压系统是否采用闭式系统。正确的答案是B,即错误。这是因为国产举高消防车的液压系统并不都采用闭式系统,有些可能采用开式系统。因此,答案B是正确的,因为题目中的描述与实际情况不符。

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83.举高破拆消防车的臂架比举高喷射消防车的臂架具有更高的强度。(易)( )

A. 正确

B. 错误

解析:举高破拆消防车的臂架比举高喷射消防车的臂架具有更高的强度。(易)( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这道题目是在比较举高破拆消防车的臂架和举高喷射消防车的臂架的强度。正确答案是A,即"正确"。因为举高破拆消防车的臂架通常需要承受更大的力量和负荷,用于进行破拆作业,所以相比举高喷射消防车的臂架,它具有更高的强度。

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44.转台为承上启下的重要结构件,上部装有臂架、变幅油缸和操纵台。(易)( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:转台是特种消防车上的一个重要结构件,它上部装有臂架、变幅油缸和操纵台。因此,题目中的描述是正确的,选项A正确。

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48.每周应对整个操作、安全系统检查( )次,确保车辆性能符合厂家要求。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:题目解析:根据题目描述,每周应对整个操作、安全系统进行检查,确保车辆性能符合厂家要求。因此,每周需要进行2次检查,选项B是正确的答案。

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170.汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。( )

A. 正确

B. 错误

解析:汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这道题的答案是正确的。在汽车变速器中,每个档位都有一个特定的传动比,用于将发动机的转速转换成车轮的转速。降速比指的是该档位下发动机转速与车轮转速的比值小于1,即降低车速并提高扭矩;增矩比指的是该档位下发动机转速与车轮转速的比值大于1,即增加车速并降低扭矩。由于题目中指出某一档位的传动比既是降速比又是增矩比,因此该答案是正确的。

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