A、 10Kpa
B、 100Kpa
C、 1000Kpa
D、 1Kpa
答案:C
解析:离心泵扬程为1Mpa时换算成( )Kpa。 A. 10Kpa B. 100Kpa C. 1000Kpa D. 1Kpa 答案: C 解析: 该题考查的是离心泵扬程的单位换算。扬程是指流体通过泵之后提升的高度,其单位通常为米。然而,压力单位为帕斯卡(Pa),因此需要将扬程转换为压力单位。1Mpa等于1000Kpa,因此答案为C。
A、 10Kpa
B、 100Kpa
C、 1000Kpa
D、 1Kpa
答案:C
解析:离心泵扬程为1Mpa时换算成( )Kpa。 A. 10Kpa B. 100Kpa C. 1000Kpa D. 1Kpa 答案: C 解析: 该题考查的是离心泵扬程的单位换算。扬程是指流体通过泵之后提升的高度,其单位通常为米。然而,压力单位为帕斯卡(Pa),因此需要将扬程转换为压力单位。1Mpa等于1000Kpa,因此答案为C。
A. 正确
B. 错误
解析:举高消防车伸缩水管每次打水作战后需加注润滑油是为了保证消防车的正常运行和延长使用寿命,确保在紧急情况下能够正常使用。因此,这个说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:正时齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮固定螺母松动都会引起异常响声,这些异常响声可能会影响车辆的正常运行,甚至造成安全隐患。因此,这种情况下会引起异常响声是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:发动机大修竣工后,不得有漏水、漏油、漏气、漏电现象是非常重要的,因为这些问题可能会导致车辆在行驶过程中出现故障,甚至危及驾驶安全。因此,确保发动机大修后没有漏水、漏油、漏气、漏电现象是非常必要的。所以答案是正确。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 60
解析:支腿伸展、支撑并调平的时间应不大于50秒。(中) 答案:C 这道题考察的是支腿伸展、支撑并调平的时间。消防车在到达现场后,需要快速将支腿伸展、支撑并调平,以确保消防车的稳定性和使用效果。根据标准要求,支腿伸展、支撑并调平的时间应不大于50秒,因此选项C为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:柴油机油路中有空气或水会影响柴油机的正常工作,导致起动困难。因此,柴油机油路中有空气或水会使柴油机起动困难是正确的说法。
A. 正确
B. 错误
解析:变速器锁止弹簧过软、折断会导致变速器无法锁止,造成变速器跳档,影响车辆行驶安全。因此,变速器锁止弹簧过软、折断会造成变速器跳档是正确的说法。
A. 正确
B. 错误
解析:前轮动态不平衡会导致汽车行驶时出现摆头现象,这会影响车辆的稳定性和操控性,增加发生事故的风险。因此,前轮动态不平衡会造成汽车行驶摆头是正确的说法。
A. 吊臂支架上的行程开关损坏
B. 变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
C. 正反馈油路堵死
D. 上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小
解析:题目解析:这道题目考察的是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低的故障原因。选项A是错误的,因为吊臂支架上的行程开关损坏不会导致液压系统无压力或压力很低,因此A不是正确答案。而选项B、C、D都有可能导致这种故障,因此需要进一步判断。在CDZ53举高消防车上,液压泵通常都是采用变量泵,选项B中提到变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障,这是导致液压系统无压力或压力很低的可能原因,因此B也不是正确答案。选项C中提到正反馈油路堵死,也有可能导致液压系统无压力或压力很低,因此C也不是正确答案。最终答案是D,上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小,也有可能导致液压系统无压力或压力很低。
A. 4
B. 2
C. 8
D. 6
解析:4×2汽车的驱动轮数为( )。 A.4 B.2 C.8 D.6 答案:B 解析:4×2汽车是指车辆有4个车轮,其中有2个车轮作为驱动轮,一般情况下,驱动轮为后轮。因此,4×2汽车的驱动轮数为2。
A. 正确
B. 错误
解析:举高消防车到达作业现场后,车头应朝向便于迅速撤离的方向是正确的。这样可以确保在紧急情况下能够快速撤离现场,提高救援效率和安全性。因此,答案为正确。