A、 1h
B、 2h
C、 3h
D、 4h
答案:B
解析:活塞引水泵的连续使用寿命为( )。 A. 1h B. 2h C. 3h D. 4h 答案: B 解析: 该题考查的是活塞引水泵的连续使用寿命。通常情况下,活塞引水泵在连续使用2小时后需要停止休息,以免过度使用导致泵损坏或其他问题。因此,答案为B。
A、 1h
B、 2h
C、 3h
D、 4h
答案:B
解析:活塞引水泵的连续使用寿命为( )。 A. 1h B. 2h C. 3h D. 4h 答案: B 解析: 该题考查的是活塞引水泵的连续使用寿命。通常情况下,活塞引水泵在连续使用2小时后需要停止休息,以免过度使用导致泵损坏或其他问题。因此,答案为B。
A. 吊臂支架上的行程开关损坏
B. 变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
C. 正反馈油路堵死
D. 上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小
解析:题目解析:这道题目考察的是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低的故障原因。选项A是错误的,因为吊臂支架上的行程开关损坏不会导致液压系统无压力或压力很低,因此A不是正确答案。而选项B、C、D都有可能导致这种故障,因此需要进一步判断。在CDZ53举高消防车上,液压泵通常都是采用变量泵,选项B中提到变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障,这是导致液压系统无压力或压力很低的可能原因,因此B也不是正确答案。选项C中提到正反馈油路堵死,也有可能导致液压系统无压力或压力很低,因此C也不是正确答案。最终答案是D,上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小,也有可能导致液压系统无压力或压力很低。
A. 变速器跳档
B. 制动失灵
C. 行驶摆头
解析:题目中提到车架、传动轴、前轴和前轮辋变形会引起什么问题。选项A,变速器跳档,通常是由于变速器本身或离合器等传动机构故障引起的,与这些部件的变形无直接关系,故排除;选项B,制动失灵,虽然与车轮制动相关,但是车轮制动的主要部件是刹车片和刹车盘,与车架和轮辋的变形关系不大,故排除;选项C,行驶摆头,是因为车轮的摆动不平衡,导致车辆左右晃动,与车架、传动轴、前轴和前轮辋变形的相关性最大,是正确答案。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
解析:当最大风速超过10米/秒时,云梯消防车应使用纤绳。(中) 答案:A 解析:在高空作业中,云梯消防车容易受到风速的影响,如果风速过大,云梯的稳定性就会受到影响,影响安全。根据相关标准规定,当最大风速超过10米/秒时,云梯消防车应使用纤绳来加强固定,因此选项A为正确答案。
A. 喷射泵
B. 刮片泵
C. 水环泵
D. 离心泵
解析:消防上使用的主泵结构形式多为( )。 答案:D. 离心泵 解析:离心泵是常用的消防泵之一,其工作原理是将水或其他液体引入泵的中心轴线,然后通过旋转叶轮的力量产生离心力,将水或其他液体推向泵的出口。因此,离心泵是最常用的泵之一,也是消防车上最常用的泵之一。
A. 0.06mm
B. 0.06~0.07mm
C. 0.07mm
D. 0.075mm
解析:题目解析:厚薄规能够测量间隙的厚度,如果0.06mm的能够塞入,而0.07mm的不能塞入,那么被测间隙值应该约为0.06~0.07mm之间。因此,答案选项B正确。
A. 正确
B. 错误
解析:CDZ53登高平台消防车为了防止液压冲击,在回转油路中设置了两个二次调压阀,这样可以保持转台平稳起动。这种设计可以有效地减少液压系统的冲击,提高操作的平稳性和安全性。因此,设置两个二次调压阀是为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动。所以答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:汽车故障的一般现象包括异响、泄漏、过热、失控、乏力、费油、振抖、污染等8种,这些现象都可能影响车辆的正常行驶和安全性。因此,题目中所述的8种现象都是汽车故障的一般现象,答案为正确。
A. 1.5
B. 2.6
C. 5
D. 15
解析:车用消防泵进行真空密封性能试验时,1分钟内的真空降落值不应大于2.6 kPa。选项B是正确答案,因为在试验期间,真空泵必须维持一定的真空度,以确保其在操作期间正常运行。如果真空降落值超过了规定的范围,那么就意味着真空密封性能存在问题。
A. 正确
B. 错误
解析:汽油机进气行程进入气缸内的气体为纯空气,而柴油机进气行程进入气缸内的气体为混合气,因此汽油机的压缩比一般比柴油机大。因此,题目中的说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:二冲程发动机是指活塞往复两个行程就能完成一个工作循环的发动机,而不是四个行程。因此,选项B“错误”为正确答案。