625.列车在双线区段正方向及单线区段运行时,机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。(×列车在双线区段正方向及单线区段运行时,机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。)

255.( )的下阀口不严,将造成电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风。

254.电空制动控制器手柄置紧急制动位,( )阀关不住将造成制动管压力下降不到零。

253.电空制动控制器手柄置紧急制动位,( )故障将造成制动管压力下降不到零。

252.( )故障将造成空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风。

251.紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II半堵,电空制动控制器手柄移至制动位后( )制动。

250.紧急放风阀95的缩孔I或缩孔II( ),电空制动控制器手柄移至制动位后起紧急制动。

249.电空制动控制器手柄紧急制动位( )s后回运转位,制动管与均衡风缸才能缓解。

248.电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,( )故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。

247.电空制动控制器手柄制动位,( )的膜板破损将造成均衡风缸不减压。

246.电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管自行减压的原因是( )。