577.进路表示器双线区段仅用于区分反方向发车的信号机在开放状态及表示器显示一个白色灯光——准许列车反方向发车。( )

303.双线反方向自动站间闭塞行车时,需要两人确认调度命令,监控输入给定的调度命令号和( ),凭出站信号机的绿色灯光和发车进路表示器的右侧白色灯光发车;监控【解锁】+【确认】。

302.机车信号由黄灯、双黄灯变为( )灯,按前方信号机关闭监控列车运行,司机立即采取停车措施,以保证在该信号机前停车。

301.监控退出45 km/h模式后,监控装置处于( )状态。

300.在通过信号机前,万吨列车当机车信号不接码或显示不正确时,控制速度在40 km/h以下,转入45 km/h模式,按照模式中设定的( )km/h监控列车运行。

299.在通过信号机前,万吨列车当机车信号不接码或显示不正确时,控制速度在( )km/h以下,转入45 km/h模式,按照模式中设定的41 km/h监控列车运行。

298.通过信号机前,普通列车当机车信号不接码或显示不正确时,而地面信号显示进行信号,列车必须在该信号机前停车,停车后第一架按( )模式运行,次一架仍不接码时,在次一架信号机前停车要令转45 km/h模式。

297.半自动闭塞区段行车时,当机车信号显示( )灯时,而地面信号显示进行信号,停车后监控输入特定的路票号11和调度命令号22后发车。

296.半自动闭塞区段行车时,当机车信号显示红灯或白灯时,而地面信号显示进行信号,停车后按无码股道发车,( )米内按压【解锁】+【确认】发车。

295.半自闭区段在进站信号机前,当机车信号显示红黄灯、红灯或白灯时,而地面信号显示进行信号,车机联控确认后,速度控制在( )km/h以下,监控装置按引导进站模式维持进站。

294.自动闭塞区段正方向行车,当机车信号显示红黄灯时,而地面信号显示进行信号,停车后监控输入特定绿色许可证编号( )并确认后;400米内按压【解锁】+【确认】发车。