562.进路表示器三个发车方向的信号机在开放状态及机柱右方显示一个白色灯光——表示进路开通,准许列车向右侧线路发车。( )

318.弓网故障发生后,立即( )。

317.重联机车(从车)监控装置在运行过程中突然显示器黑屏,从车乘务员直接关闭( )电源开关要令继续运行,待机车运行至前方具备本列停车条件的车站停车处理,如显示器仍是黑屏,则关机继续运行即可。

316.本务机车(主车)如运行至区间发生监控装置故障,影响列车正常运行时,乘务员停车关闭监控装置主机电源开关( )秒后,重新开机,如故障消除,乘务员重新设定监控装置按压【开车】键开车,并校正距离。

315.本务机车(主车)如运行至区间发生监控装置故障,经处理如故障未消除,乘务员立即向调度要令关机运行,最高运行速度不得超过( )km/h,列车运行到前方车站停车换机继续运行。

314.在( )信号机前监控可转出45 km/h模式运行。

313.在进站、( )信号机前监控可转入45 km/h模式运行。

312.自动闭塞区段,救援反方向开车时,监控输入指定的救援车次,按反方向行车方法执行,监控输入( ),按压 [解锁]+[确认]键,须有车站现场指挥人员添乘,在出站信号机处按压开车键。

311.自动闭塞区段,救援反方向返回时,被救援机车监控转( )模式,换向鼓与救援列车运行方向一致。并断电、降弓,时刻注意风表显示及时向担当救援的本务机车汇报尾部风压。

310.自动闭塞区段,救援反方向返回时,监控输入后方站代码与救援车次,按反方向行车办法执行,监控输入特定的路票号11和调度给定的调度命令号,按压 [解锁]+[确认]键,开车前在停车状态下按压[开车]键,然后按压( )键将车位调整至列车所在位置。

309.自动闭塞区段,救援反方向返回时,监控输入后方站代码与救援车次,按反方向行车办法执行,监控输入( )和( ),按压[解锁]+[确认]键,开车前在停车状态下按压[开车]键,然后按压[车位]+[向前]键将车位调整至列车所在位置。