92.SS4改型电力机车功率因数(额定工况)大于0.96。(×SS4改型电力机车功率因数(额定工况)大于0.90。)

278.万吨列车运行途中遇监控装置故障速度控制在40 km/h以下维持运行至前方万吨车站换位运行,在维持运行中向列车调度员申请“监控装置故障准许运行”的调度命令。( )

277.列车运行中若机车停于四跨处或分段绝缘器处时(等待开车时必须断电),司机应及时将情况反馈就近车站,并在手账上做好记录,按规定开车。( ×列车运行中若机车停于四跨处或分段绝缘器处时(等待开车时必须降弓),司机应及时将情况反馈就近车站,并在手账上做好记录,按规定开车。)

276.列车运行中若机车停于四跨处或分段绝缘器处时(等待开车时必须降弓),司机应及时将情况反馈就近车站,并在手账上做好记录,按规定开车。( )

275.机车停车,应尽量避免停于四跨处和站内分段绝缘器处。( × 电力机车停车,应尽量避免停于四跨处和站内分段绝缘器处。)

274.电力机车停车,应尽量避免停于四跨处和站内分段绝缘器处。( )

273.万吨列车遇一台机车电阻制动发生故障时需请求救援。( ×万吨列车遇两台机车电阻制动发生故障时需请求救援。)

272.万吨列车遇两台机车电阻制动发生故障时需请求救援。( )

271.万吨列车遇一节机车发生牵引故障时,在牵引困难区段时需请求救援。(×万吨列车遇两节机车发生牵引故障时,在牵引困难区段时需请求救援。)

270.万吨列车遇主控机车操纵端制动机故障时需请求救援。( )

269.万吨列车遇主控机车故障无法牵引时需请求救援。( )