63.牵引电机长时间高速转动,将会丧失牵引力,就会增加其他电机的负载,造成过载,甚至发生多轴空转,因此必须及时制止空转。( )

307.解除备用的机车,自接到调度命令时起,短期备用的电力机车在4 h内到达出段状态。(×解除备用的机车,自接到调度命令时起,短期备用的电力机车在2 h内达到出段状态。)

306.加入备用的机车,自接到批准备用的调度命令时起,机务段应在3天内完成整备,防腐,防冻工作。(×加入备用的机车,自接到批准备用的调度命令时起,机务段应在5天内完成整备,防腐,防冻工作。)

305.解除备用的机车,自接到调度命令时起,长期备用机车在48 h内(寒冷地区,平均气温低于零下10C时,为72 h)达到出段状态。( )

304.解除备用的机车,自接到调度命令时起,短期备用的内燃、电力机车在2 h内达到出段状态。( )

303.加入备用的机车,自接到批准备用的调度命令时起,机务段应在5天内完成整备,防腐,防冻工作。( )

302.直流万吨2+2模式断钩分离发生在后小列,列车处于上坡道时,在从3机后30辆之内发生分离断钩,处理后由从2、从3负责连挂。(×直流万吨2+2模式断钩分离发生在后小列,列车处于上坡道时,在从3机后5辆之内发生分离断钩,处理后由从2、从3负责连挂。)

301.2+0空车万吨列车长大下坡道起车,也应先给流,后缓解。( )

300.2+0空车万吨列车长大上坡道起车,应先缓解,后给流。(×2+0空车万吨列车长大上坡道起车,应先给流,后缓解。)

299.2+0空车万吨列车长大上坡道起车,应先给流,后缓解。( )

298.C70和C80车体所用车钩为17型车钩及固定重联牵引杆,两辆为一组由固定重联牵引杆连接。( ×C70和C80车体所用车钩为16型车钩及固定重联牵引杆,两辆为一组由固定重联牵引杆连接。)